像大排量的發(fā)動機(jī)，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，越野能力這些攬勝的得保留下來，這可以說是攬勝甚至是路虎的賣點，但是，又有多少人會開著一臺攬勝去越野呢？這些硬核的裝備更多的作用，還不是成為車主們茶余飯后的談資，所以不一定會用，但是得有。踩油門之后，3.0T的機(jī)器會傳出低沉的咆哮聲，車頭高高地翹起，被這么大的一個龐然大物推著你走，道路的參與者和路面的參考物都在往后退，這種感覺真的很奇妙。

在乘坐的舒適性上也能夠給第二排乘客帶來不錯的乘坐體驗，首先就是這張座椅非常地寬大柔軟，填充物也是給的夠夠的，再配合上它的空氣懸架能夠根據(jù)路況地對減震器進(jìn)行調(diào)節(jié)，過一些凹凸不平坑洼路段的時候，從車外只能看到車輪在動，車身幾乎不動。

這一代攬勝車內(nèi)設(shè)計更簡約，全新造型方向盤、13.1英寸弧形懸浮式多媒體顯示屏以及大量環(huán)保皮質(zhì)材料，兼顧豪華和綠色環(huán)保。此次實拍的7座版車型采用2+3+2式座椅布局，第二排座椅靠背還有大角度調(diào)節(jié)功能。值得一提的是，后背廂可選裝戶外活動套件，從而實現(xiàn)類似庫里南“觀景椅”模式。

全新路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造，其中400PS盛世七座加長版搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。另外，全新攬勝版車型還搭載寶馬4.4升雙增壓V8發(fā)動機(jī)，大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，全系均匹配采埃孚8速自動變速箱。

尾燈樣式與前臉大燈造型相呼應(yīng)，保持了前后一致的特性，看起來更為整體，辨識度高。路虎攬勝行政版外觀設(shè)計時尚，價格令人心動，它的魅力吸引著無數(shù)路虎車迷，一路走來，這款車創(chuàng)下了不朽的成績，讓很多人士認(rèn)可，它的強大性能更是讓駕乘擁有無比的暢快之感，它的配飾提升了這款車的品位級別，讓人刮目相看。攬勝是路虎旗下的產(chǎn)品系列，這款旗艦產(chǎn)品同樣也代表了路虎品牌的價值。其強大的全地形能力、精湛的大師級工藝、及當(dāng)之無愧的先進(jìn)科技，使其成為奢華SUV領(lǐng)域的，給駕乘者帶來奢華的體驗。