國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FAI）(以下簡(jiǎn)稱國(guó)際航聯(lián))是國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)的國(guó)際組織，總部設(shè)在瑞士洛桑。1975年，國(guó)際航聯(lián)在其第68屆大會(huì)上決定設(shè)立懸掛滑翔委1員會(huì)，動(dòng)力傘和滑翔傘運(yùn)動(dòng)同屬懸掛滑翔委1員會(huì)的管理。飛行服：必須要準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)的飛行服，在練習(xí)時(shí)，可任意自由地進(jìn)行各種激烈的運(yùn)動(dòng)，飛行時(shí)，可以保護(hù)1身體。 1999年在？？舉辦了一屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽，2001年在？？舉辦了第二屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽，2003年在？？舉行了第三屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽，2005年8月18日至23日，在法國(guó)舉行了第四屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽。 還有世界航空運(yùn)動(dòng)會(huì) 歐洲錦標(biāo)賽 2007年 月 日 至 日，在中國(guó)北京舉行了第五屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽

動(dòng)力傘飛行條例

每次飛行前必須檢查，當(dāng)感到任何有可能影響安全的疑慮時(shí)，就不要飛行。

任何不利氣象條件下不要飛行；風(fēng)速超過(guò)6.7m/s不要飛行；側(cè)風(fēng)超過(guò)20度、4.4m/s不要飛行。

飛行是必須戴頭盔和目鏡。

要特別注意保護(hù)長(zhǎng)發(fā)，避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。

起飛是緩緩加大油門，機(jī)體開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)傘充氣并升到頭頂正確位置后，加大油門

著陸時(shí)側(cè)風(fēng)不要超過(guò)20度，如有情況復(fù)飛。

不要同時(shí)蹬兩個(gè)腳操縱棒，不要頻繁操縱。

在飛行高度低于30米時(shí)做機(jī)動(dòng)飛行要注意保持高度，適當(dāng)加大功率，以免降低高度

不要在如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車時(shí)不能安全著陸的空域飛行

不要在危險(xiǎn)地區(qū)，如高壓線、樹林和建筑物等上空飛行，不要試圖穿過(guò)障礙物。

起飛和著陸應(yīng)正對(duì)風(fēng)。如不可避免地要順風(fēng)著陸，風(fēng)速必須小于3.5m/s。

滑翔傘和動(dòng)力傘哪個(gè)好？

對(duì)場(chǎng)地的要求：

滑翔傘起飛對(duì)于環(huán)境的要求相對(duì)比較苛刻，一般較少也要有一個(gè)小山坡，而且山的走勢(shì)，高度等等都會(huì)直接影響到飛行的質(zhì)量，這也直接導(dǎo)致了很多飛傘的朋友在自己的家門口可能不到一塊適合飛行的場(chǎng)地，為了飛上一次要不惜遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)，直接增加了飛行的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本。第二十八條動(dòng)力傘飛行時(shí)，飛行員必須戴頭盔，穿堅(jiān)固輕便的飛行鞋，配帶計(jì)時(shí)表和高度表。

而動(dòng)力傘因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)機(jī)器，使得環(huán)境不在是制約飛行的問(wèn)題，基本上只要是一塊平地（盡量是草地），四周沒(méi)有什么遮擋，就可以做為起飛場(chǎng)地。這樣的要求我想基本上每一個(gè)城市都有大片的起飛場(chǎng)供我們選擇。

如何選擇動(dòng)力傘降落場(chǎng)地？

動(dòng)力傘、飛艇可以在天空中享受飛一般的旅游，脫離了僅僅只能乘飛機(jī)升空的唯1方式，在飛機(jī)上看到的就僅僅只是外面的云層，看不見(jiàn)下面的風(fēng)景，而乘坐動(dòng)力傘、飛艇或者是熱氣球，就可以從天空中鳥瞰某一個(gè)風(fēng)景區(qū)的全貌，讓人享受到不一樣的風(fēng)景觀光。3、現(xiàn)在這季節(jié)，盡量避免降落在剛剛收割的麥田里，因?yàn)辂湶绲牟缈跁?huì)刺破傘布，造成不必要的損失，而且也不好疊傘。動(dòng)力傘、飛艇等也還可以作為體育愛(ài)好這的一種比賽工具，一物多用。