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太陽能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽能路燈的一套獨立的分散式供電系統(tǒng)。那么太陽能路燈有哪些優(yōu)點呢？

1、節(jié)能：

太陽能路燈是利用自然界的自然光源，減少了電能的消耗；

2、安全：

市電照明路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患，而太陽能路燈不使用交流電，采用的是蓄電池吸收太陽能，把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能，不存在安全隱患；

3、環(huán)保：

太陽能路燈、無輻射，符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念；

4、高科技含量：

太陽能路燈采用智能控制器進行控制，可以根據(jù)1d內(nèi)天空自然亮度和人們處于各種環(huán)境下需要的亮度來自動調(diào)節(jié)燈的亮度；

5、耐用：

目前絕大多數(shù)太陽能電池組件的生產(chǎn)技術(shù)，都足以保證10年以上性能不下降，太陽能電池組件可以發(fā)電25年或更長的時間。

太陽能路燈光伏效應(yīng)基本原理介紹

太陽能路燈是利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，光生伏應(yīng)是指半導(dǎo)體在受到光照射時產(chǎn)生電動勢的現(xiàn)象。

光生伏應(yīng)簡稱光伏效應(yīng)，風(fēng)光互補控制器指光照使不均勻半導(dǎo)體或半導(dǎo)體與金屬結(jié)合的不同部位之間產(chǎn)生電位差的現(xiàn)象。它首先是由光子(光波)轉(zhuǎn)化為電子、光能量轉(zhuǎn)化為電能量的過程;其次，是形成電壓過程。有了電壓，就像筑高了大壩，如果兩者之間連通，就會形成電流的回路。

如果光線照射在太陽能電池上并且光在界面層被吸收，具有足夠能量的光子能夠在P型硅和N型硅中將電子從共價鍵中激發(fā)，以致產(chǎn)生電子-空穴對。界面層附近的電子和空穴在復(fù)合之前，將通過空間電荷的電場作用被相互分離。電子向帶正電的N區(qū)和空穴向帶負(fù)電的P區(qū)運動。通過界面層的電荷分離，將在P區(qū)和N區(qū)之間產(chǎn)生一個向外的可測試的電壓。此時可在硅片的兩邊加上電極并接入電壓表。對晶體硅太陽能電池來說，開路電壓的典型數(shù)值為0.5～0.6V。通過光照在界面層產(chǎn)生的電子-空穴對越多，電流越大。界面層吸收的光能越多，界面層即電池面積越大，在太陽能電池中形成的電流也越大。

太陽能是未來清潔、安全和可靠的能源，發(fā)達(dá)國家正在把太陽能的開發(fā)利用作為能源革命主要內(nèi)容長期規(guī)劃。

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鄉(xiāng)村太陽能路燈和普通路燈的區(qū)別

太陽能路燈在農(nóng)村蓬勃發(fā)展這一事件反映出太陽能路燈特別適合農(nóng)村道路，原因如下：不用走線，成本低。太陽能路燈主要節(jié)省埋地線材料，施工成本。線路

安裝簡單，無需人員即可完成。如今太陽能路燈接線有預(yù)防錯誤的公母頭，不需要人員就可以接線，其他工作就是擰螺絲組裝。而且市電路燈至少需要電工。

安全，農(nóng)村道路是行人、車輛混合的，尤其是兒童上學(xué)、下學(xué)、雨天如果路燈漏電，容易發(fā)生安全事故。而且太陽能路燈也不用擔(dān)心。