發(fā)展動(dòng)態(tài)新能源客車新能源客車2008年奧運(yùn)會(huì)前夕，科技部提出了選擇若干城市進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模運(yùn)行的方案，科技部計(jì)劃用3~4年的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展運(yùn)行，這其中主要是混合動(dòng)力公交客車。北京、天津、深圳、上海、長(zhǎng)沙、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、合肥、昆明、南昌等十三個(gè)城市都已經(jīng)列入首批“十城千輛工程”推廣城市。“十城千輛”計(jì)劃的實(shí)施，目的是為企業(yè)在節(jié)能與新能源汽車規(guī)模化的過程中不斷地提高質(zhì)量、贏得市場(chǎng)認(rèn)可、實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。對(duì)于此次“十城千輛工程”，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼提出的具體目標(biāo)：到2012年，國(guó)內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車。

每次重大會(huì)展活動(dòng)都是汽車廠商展示自身形象和技術(shù)的好機(jī)會(huì)，北京奧運(yùn)會(huì)促成了國(guó)內(nèi)新能源汽車的集體亮相，上海世博會(huì)有望繼續(xù)強(qiáng)化這一趨勢(shì)。在國(guó)家不斷出臺(tái)鼓勵(lì)新能源客車發(fā)展的情況下，新能源客車的研發(fā)和推廣將成為企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。與此同時(shí)，一些新的細(xì)分市場(chǎng)也將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，特別是城際公交車和新型旅游客車將會(huì)受到關(guān)注。

“國(guó)際消費(fèi)品發(fā)展規(guī)律顯示，當(dāng)一個(gè)新產(chǎn)品滲透率達(dá)到10%左右之時(shí)，正是這種產(chǎn)品快速增長(zhǎng)的時(shí)期。”許海東說。“新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)走勢(shì)形成強(qiáng)烈的差異化特征，市場(chǎng)滲透率的提升也表明其實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃油車市場(chǎng)的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，目前油價(jià)持續(xù)上漲，給傳統(tǒng)燃油汽車銷售帶來了壓力。同時(shí)，自主品牌A00級(jí)新能源車型持續(xù)放量，合資新能源新品持續(xù)推出，推動(dòng)新能源汽車銷售出現(xiàn)同比較大增長(zhǎng)。

競(jìng)爭(zhēng)策略技術(shù)層面，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)投入，專注客車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，新能源客車的科技屬性在不斷提高，產(chǎn)品的智能化、安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等特性逐漸成為新能源客車技術(shù)研發(fā)的方向。服務(wù)層面，持續(xù)進(jìn)行服務(wù)模式創(chuàng)新和服務(wù)正規(guī)化提升需結(jié)合客車各細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)和客戶運(yùn)營(yíng)需求，不斷探索并完善建立各細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品差異化的服務(wù)模式，同時(shí)針對(duì)客車后市場(chǎng)客戶多元化的服務(wù)需求，搭建一體化的服務(wù)平臺(tái)，開發(fā)并推出方案式的服務(wù)產(chǎn)品解決方案，為客戶提供更為正規(guī)、便捷、的售后服務(wù)體驗(yàn)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。