sew減速機電機廠家為大家講解如何選擇齒輪減速電機：

一，確定齒輪減速電機電壓，首先要確定齒輪減速電機使用的環境，電壓是多少，是單相220V還是三相380V/220V，甚至還是110V等等；

二，確定齒輪減速電機功率，得基本估計齒輪減速電機設備需要多大功率的電機才能帶動，比如負載是50公斤還是100公斤，上下運行還左右運行等等；

三，確定齒輪減速電機轉速，得了解齒輪減速電機的動作，每分鐘快需要多少轉才能滿足齒輪減速電機的生產速度，齒輪減速電機電機部分一般都是4極，國內可按1350轉來計算，比如齒輪減速電機要求馬達快每分鐘要45轉才能滿足生產的需要，那就是1350/45=30，基本就可以確定配1：30的減速箱就行了，然后在45轉之內通過變頻器，電子調速器等進行簡單的調慢；工作環境的要求，應在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、性等物質的地方。

四，確定齒輪減速電機安裝方式，小功率的齒輪減速電機得了解框號，是2IK還是3IK還是4IK還是5IK還是6IK，每個框號代表不同尺寸的外形，如5IK代表外框方型是90*90mm，6IK代表104*104mm；6、既有減速電機箱體底腳又有安裝法蘭的產品在安裝中嚴防互相較勁。如果是中型齒輪減速電機，除了解安裝尺寸外，還是得了解安裝方式是臥式還是立式等等；

五，減速電機是調速電機還是定速度電機等等，也得確定。

1、通過直接連接可提高可靠性、降低成本

可直接將需要裝置的工作臺及機械手臂安裝在旋轉平臺上，與使用皮帶輪等機械零件相比，中空旋轉平臺可減少機械設計、零件調配、皮帶狀態調整等環節耗費的時間和費用。

2、馬達配置

可自由選配各種品牌步進馬達或伺服馬達。

3、無齒隙的高定位

無齒隙，定位精度小于等于1MIN,重復定位精度可達正負5弧秒。

4、大口徑中空結構

配線、配管更方便簡潔，在布線復雜的配線、配管環境下此特性的優勢尤為突出。

今天sew剎車片廠家小編給大家介紹下齒輪減速電機。

齒輪減速電機（中型1/10HP～5HP）是由電機與減速機之組合，具備動力輸送、減速以及提高輸出扭矩，因此而被應用廣泛。雖然電機與減速機形成一體化，但其體積比較小，與普通的電機的體積相差不大。sew減速機電機廠家為大家介紹：減速電機是指減速機和電機的集成體。在使用方面齒輪減速電機體現出耐用、高負載、環保無噪音等等特性。

齒輪減速電機有功率也有速比和扭矩，那么選型的過程中需要確定的參數如下：1、速比，即確定機械的運轉速度，然后根據這個機械運轉的速度來計算齒輪減速電機的速比。可用公式速比=入力轉速/出力輸出，或者是電機速度/機械需求速度。

力矩，可以根據機械實際的大小來選型齒輪減速馬達力矩，通常情況下齒輪減速電機廠家均有力矩參考表，根據實際的需求來選擇。

另外，齒輪減速電機也有附加功能，比如在裝置電磁剎車器、變頻等。該附加的功能一般由齒輪減速機廠家提供。

在使用sew電機時，有些人不明白為什么要加減速機?一個馬達不能驅動設備嗎?但是，在實際應用過程中，往往用一些對輸出扭矩要求很低的設備，只使用減速器進行匹配使用。當使用單臺電機時，輸出速度往往非常快，但輸出扭矩非常小，此時對于一些大型設備來說并不是很有利。因此，電機和減速機將在大型設備中進行匹配。那么在這個時候，為什么在配好減速機后還能增加扭矩呢?一方面，減速機可以降低電機的輸出速度。在減速過程中，一個關鍵參數是減速比。一般來說，減速器的輸出扭矩與此有關。例如，一臺1KW的三相異步電動機與一臺45級減速器相匹配。因此，在傳動效率好的情況下，減速機的輸出扭矩應在270NM左右。更重要的是這個加減速的時間是必須設置控制好的，如果設置不適當是會造成SEW變頻器的硬件出現問題的，所以這個軟件的設計是非常重要的一個步驟。

在一些大型設備中，即使用大功率電機也不能滿足用戶對扭矩的要求，有必要采用匹配的減速器。然而，并不是每一種減速機都能與電動機相匹配。檢查電機參數與減速機參數是否匹配。如果不匹配，則不能使用這種組合，要么安全系數太低，要么直接與報廢狀態的使用相結合。sew制動器廠家介紹齒輪減速機齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的。因此，我們需要知道我們的設備在選擇型號時需要多大的扭矩，然后使用我們確定的電機功率。