小型汽車發放鋼板倉，用于散糧的汽車發放或者打包等功能，一般選擇倉直徑小，單倉容量不超過500噸全錐斗形式。裝糧汽車可以在鋼板倉下直接裝糧。糧食港口碼頭行業，港口作為糧食的中轉地，一般建設容量大，中轉周期短。據西藏鋼板倉廠家所知，中國目前沿海港口鋼板倉的儲存容量約為200萬噸左右，一般單倉容量在5000～15000噸之間，以平底機出糧為主。總之，選擇合適的鋼板倉直徑和高度以及何種出料方式，取決于多方面的因素。終必須與功能相配套，否則不能發揮更大的經濟效益。

設計：以外形及內部構造20多項科學的設計理念，庫體直徑可以設計20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。可根據場地及廠方要求建成一字型、品字型、器字型、單排型、或多排型倉（庫）或倉（庫）群。

結構：庫體為圓柱形，庫頂及庫底為球缺型，基礎為圓臺桶型。倉儲量大：單庫容量1-50萬噸，可組建更大容量的儲庫群。倉儲量大：單庫容量1-50萬噸，可組建更大容量的儲庫群。

焊接鋼板倉

優點：

A、氣密性好。由于壁厚，因此強度較大，可建得高一些，運用年限也較長。

B、 適用沿海地區。沿海港口因空氣中鹽分對鋼板的腐蝕性大，常選用厚鋼板焊接倉，氣調倉因為氣密性要求高也常選用焊接倉。

缺點：

安裝精度高，技術要求高，人工成本高，應用較少。

二、鍍鋅波紋板裝配式鋼板倉的組成

由組合蓋板及小蓋板（俗稱小鍋蓋）、浮梁（鋼板倉上蓋支撐梁）、上下環梁、人孔、通風孔、倉壁板、密封條、支撐力梁（力梁分s型梁及u型梁）、倉門及緊固螺栓、基礎等附件組成。