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馬術(shù)賽決戰(zhàn)滬上 “中國造”運馬車不遜歐洲
上海浪琴環(huán)球馬術(shù)賽將于5月8日在中華藝術(shù)宮南側(cè)揭幕。兩周之內(nèi),近百匹世界賽馬將從比利時運抵上海。如何確保這些身價高達幾百萬歐元的“運動員”旅途平安舒暢,順利抵達陌生的亞洲賽地,成為擺在主辦方面前的道難題。
去年,主辦方臨時借用了會的兩輛高規(guī)格馬車,再從國內(nèi)各大城市借車勉強組成一支運馬車隊。但國內(nèi)運馬車均由卡車加上集裝箱改造而成,遠不能滿足,賽馬也不舒服。今年主辦方?jīng)Q定專門打造運馬車,確保所有賽馬一踏上中國土地就有賓至如歸的感受。昨天,為賽事“量身定做”的運馬車隊從無錫抵達上海,它們將完成賽馬從浦東國際機場到賽場40公里的接機重任。記者走近這些運馬“豪車”,一探究竟。
承擔制造此次運馬車的負責人陳介紹,這三輛運馬車是參考、由國內(nèi)一家持有制造半掛馬車許可證的廠家制造。主辦方特意聘請了歐洲運馬車上門進行技術(shù)指導(dǎo),力求“中國制造”能和歐洲的車輛一樣舒適安全。
記者發(fā)現(xiàn),和去年為了節(jié)約空間的斜載式運馬車不同,新車均能直載馬匹,馬的頭部可與車頭方向保持一致,馬匹在運輸途中不會出現(xiàn)眩暈。雖然每輛車運載的數(shù)量少了,卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外,馬車的隔欄、護欄都使用軟包裝,對馬匹加以保護確保安全。
運馬車造價高昂,每年僅用一次有點“”。主辦方表示,新運馬車在建造過程中對后續(xù)利用早有考慮:他們將與上海馬術(shù)協(xié)會合作,平時有需時可提供使用,經(jīng)過適度改裝還可運送賽事其他物資。


隨著著城市交通、安全的自動化機械和智能化系統(tǒng),馬離大伙兒的日常日常生活越來越遠。在智能化系統(tǒng)的現(xiàn)在大都市中,馬也是難得一見,可以尋覓的地區(qū)就屬動物園或濕地公園內(nèi)的賽馬場了。即使如此,馬術(shù)、馬球、賽馬這類傳統(tǒng)體育運動項目在歐美國家國家及澳洲等國家地區(qū)仍吸引著很多的愛好者。參加各式各樣演出、比賽,如馬球、馬術(shù)、賽馬,從一個大農(nóng)場移動到另一個大農(nóng)場,到郊外或者產(chǎn)業(yè)基地去騎自行車,的馬匹從店家運送到消費者,一切長、近途運送馬匹都離不開的運輸車輛——運馬車。


馬的后腿在“說”什么
在馬感到緊張或沮喪時,它的后腿就是一個需要注意的危險區(qū)域。
稍息
當馬抬起它的后腿,蹄尖挨著地面休息,并且臀部微微下沉。當此時馬的頭低下、耳朵也垂向兩邊,這就表示馬正在放松休息。你可以看到它偶爾會調(diào)整,換另一只后腿抬起休息。但是如果馬稍息時很快就換腿,它可能正感到不舒適甚至疼痛,這時就要請獸醫(yī)來了。
馬也可能在發(fā)怒和自衛(wèi)時抬起后腿準備后踢。這種情況下,通常它會抬起頭轉(zhuǎn)過耳朵,越過肩膀朝后看以便留意是否有威脅。你能做的就是避開它的后方,令它往前走,避開任何可能煩擾它的事物。?抬起
馬抬起后腿是一個生氣的信號。而其原因可能是像馬蠅一樣的小東西,也可能是身后讓它感到心煩甚至威脅的人或馬。
在多數(shù)馬抬起后腿并有攻擊性的情況下,很多警告的信號是類似的:它會抬起頭,背著耳朵,甚至回過頭來警告。你必須帶馬遠離那些可能煩擾它的事物并訓練它,以重新獲取它的注意力。



