對于在開式系統中使用的導熱油來說，初餾點是一項重要指標。實際應用中發現，有些初餾點很低的產品在開式系統中使用，造成操作不平穩，揮發損耗相當大，年補充量可達 50％以上。這不僅使用戶承擔了不必要的經濟損失，而且 由于輕組分揮發，造成粘度增增加，傳熱效率下降，加熱設備超溫和爐管結焦等一 連串的問題，降低了傳熱系統的整體安全性和導熱油的經濟性。 在大量試驗基礎上， 規定在開式設備中使用的導熱油的初餾點不低于其較高 使用溫度，試驗方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。經對國內各種類型產品進行評定，礦物油型產品的gao使用溫度不超過320℃，這符合國內目前的應用實際。

導熱油中的水分在加熱過程中會發生氣化，導致急劇膨脹，造成系統運行不平穩，因此導熱油中的水分應嚴格控制。規定水分為不大于500mg/kg，試驗方法為微量水測定法。由于 L－QB240主要用于小型電熱取暖裝置，對水分要求更為嚴格，本標準規定其水分含量為不大于 200mg/kg，其它各牌號為不大于 500 mg/kg，試驗方法同樣為微量水測定法。我們永龍化工打算對我們的導熱油進行大力的研發，增強導熱油的熱導性，并且提升鍋爐的烘干效率。

導熱油在使用過程的防護

1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度，熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。畢竟是用于工業行業，所以這種產品自然會有一定的危險，那么購買導熱油的時候應該注意哪些問題呢。