1分鐘前 多層支撐梁拆除聯(lián)系方式詢問報(bào)價(jià)「在線咨詢」[劍鷹建筑c00b14b]內(nèi)容：

公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！大型的和特種工程的模板及支撐系統(tǒng)要進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)算其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和承受側(cè)壓力的能力。

柱模的拆除——單塊組拼的應(yīng)先拆除鋼楞、柱箍和對(duì)拉螺栓等連接件、支撐件，從上而下逐步拆除；預(yù)組拼的應(yīng)拆除兩個(gè)對(duì)角的卡件，并臨時(shí)支撐，再拆除另兩個(gè)對(duì)角的卡件，掛好鉤，拆除臨時(shí)支撐，方能脫模起吊。

墻模的拆除——單塊組拼的在拆除對(duì)拉螺栓、大小鋼楞和連接件后，從上而下逐步水平拆除；預(yù)組拼的應(yīng)先掛好吊鉤，檢查所有連接件是否拆除后，方能拆除臨時(shí)支撐，脫模起吊。

梁板模板——先拆除梁側(cè)模，再拆除樓板底模，后拆除梁底模。拆除跨度較大的梁下支柱時(shí)，應(yīng)從跨中開始分別拆向兩端。多層樓板支柱的拆除：上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r，下一層樓板的模板支柱不得拆除，再下一層樓板模板的支柱，僅可拆除一部分；當(dāng)施工荷載大于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)荷載時(shí)，須經(jīng)過核算，并設(shè)臨時(shí)支撐予以加固。跨度4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支柱。多層支撐梁拆除聯(lián)系方式服務(wù)熱線。

公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！主要包括以下三個(gè)方面：a、墻體模板加工圖：墻體每面均有立面圖，并顯示與梁板之間的結(jié)合關(guān)系，標(biāo)注模板規(guī)格、螺桿間距、木方規(guī)格尺寸及間距、鋼管規(guī)格及間距、頂托距離梁板的距離及離地的距離、墻體支撐體系設(shè)置等。

2．實(shí)體重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)

水泥土攪拌樁擋墻、高壓旋噴樁擋墻等類似重力式擋墻。此類支護(hù)結(jié)構(gòu)截面尺寸較大，依靠實(shí)體墻身的重力起擋土作用。墻身也可設(shè)計(jì)成格構(gòu)式或階梯形等多種形式，無錨拉或內(nèi)支撐系統(tǒng)，土方開挖施工方便。墻身主要承受壓力，一般不承受拉力，按重力式擋墻的設(shè)計(jì)原則計(jì)算。土質(zhì)條件較差時(shí)，基坑開挖深度不宜過大。其適用于小型基坑工程。土質(zhì)條件較好時(shí)，水泥土攪拌工藝使用受限制。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及支架的拆除，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：側(cè)模——應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞時(shí)，方可拆除。各地已有大量應(yīng)用實(shí)體重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)的工程經(jīng)驗(yàn)。

3．組合式支護(hù)結(jié)構(gòu)

按場地、地質(zhì)及環(huán)境條件的不同，尚可采用多種形式組合的支護(hù)結(jié)構(gòu)，例如樁、墻式支護(hù)結(jié)構(gòu)與土釘墻或重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)合，以及與巖石錨桿組合而形成組合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。

公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！（8）冬期施工，模板與保溫層，應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。

模板的拆除一、基本要點(diǎn)

側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，能保證其表面及棱角，不因拆模受損后方可拆除。

底模及冬季施工模板的拆除。必須待同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度，達(dá)到下表的規(guī)定后方可拆除。

拆除時(shí)，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆。

先拆非承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下進(jìn)行。

模板拆除時(shí)，先下調(diào)可調(diào)式頂托，使得龍骨與底模脫開，再用鋼釬輕輕撬動(dòng)竹膠板拆下塊，然后逐塊拆除。不得用鋼釬、鐵錘猛戳亂撬。

每塊模板拆下后，應(yīng)由人工，將其運(yùn)托放至樓面或地面。嚴(yán)禁把拆下的模板扔至地面，或使其自由墜落于地面。

拆除跨度較大的梁支架及其模板時(shí)，應(yīng)從跨中開始向兩端進(jìn)行。

已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)后，方可承受全部使用荷載。

當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)，比使用荷載的效應(yīng)更不利時(shí)，必須經(jīng)過設(shè)計(jì)單位核算，加設(shè)臨時(shí)支撐。