人行通道閘分為：三輥閘、擺閘、翼閘

三輥閘閘桿空隙只能容納一個人，適用于單向或雙向通行控制，速度一般。一般應用在小

區、工廠、學校等對通行速度要求沒那么高的場所

2、擺閘：（安快）較大通道寬度 900mm ，具有自動復位功能，當行人刷有效卡后，若在設定的時間內未通行，系統將自動取消用戶此次的通行權限?？蛇m用到單向或雙向通行控制人員流動，通行速度一般。

3.翼閘：一個通道兩臺翼閘對開，較少兩臺單機芯組成一個通道，也可以用雙機芯放在中間組成多個通道，（安快）翼閘通道寬度在600MM左右，適用于單向或雙向控制人員流動，是三輥閘擺閘的升級版，外觀時尚、大方，通行速度快。

針對小區、集中住宅等場合，人員流動在某些特定時間段容易達到高峰，并且可能會有兒童玩具車、自行車等體積較大的物體通過。 所以一般會采用三輥閘和擺閘或是翼閘跟擺閘的組合搭配，這樣既能夠解決高峰期人員流動通行，也能滿足特定人群的特殊需要。跟著科技飛速的開展，未來智能人行通道閘機使用會越來越廣泛。而且，目前各種人行通道關口，如別墅區、景區、車站、碼關、寫字樓等人員流動辦理，和各種會所，賓館，娛樂場所等處的身份識別及自動收費辦理等，都有用到人行通道閘機產品。未來開展遠景仍是很寬廣！

1通道功能不同翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式)，而三輥閘是不可以的;

2成本不同三輥閘屬于入門級通道產品，而且只能用于民用級別的通道，而翼閘屬于中級產品，可支持民用級別、軌道交通等高流量的場所，價格是幾倍的關系。

3性能不同三輥閘為初級勸阻設備，僅僅具有引導的作用，不具備安全性，而翼閘具有防爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能，屬于安全級別比較高的產品。

擺閘：防尾隨能力差。擺桿速度遲鈍，反應慢，尾隨者在關門前就可擠進去并成功進行尾隨?；旧鲜怯迷谑覂龋菍τ趶纳厦婵邕^的人，防范效果都不太理想。

翼閘：防尾隨能力差。在兩個人前后緊密一起進入閘機時，閘機的人數判斷原理會誤認為這是一個人。

三輥閘：防尾隨效果一般。轉桿之間的空間有限，寬度只有1375px，不支持同時多人通過，如果兩個人同時通過，將會產生報警，但是，有意尾隨者還是可以利用這個空間擠進去的。

全高旋轉閘：全高旋轉閘機防尾隨效果好，安防等級也較高。全高旋轉閘外形是加長型不銹鋼箱體，有效解決三棍閘通道在管理上的漏洞(桿下鉆人問題)，對尾隨者的威懾非常大。全高旋轉閘的轉閘旋轉60度或45度反倒轉結構(刷一卡過一人，可以實現真正的閘機防尾隨)。