因為汽車在道路上行駛中，機械故障和安全事故是在所難免的，尤其是在高速公路上，這種情況經常發生。新款清障車任務就是把故障車或二手事故車及時的拖離當場，保證道路的暢行無阻?，F階段的清障車要用二類底盤改裝，由小到大都是有。小一點如只可托運的微卡、皮卡車，大一點的如牽引帶噸數50-60噸的巨型，一應俱全。

新款清障車按類型可以分為一拖一型、平板一拖二型、拖吊分離出來型、拖吊連身型等。我們在道路上常見的就是一拖二型新款清障車。2021年是“十四五”整體規劃穩中求進，因為這么多年我國經濟迅速發展，汽車銷售市場呈井噴式之態，救援公司、汽車保險個性化服務、4S店等服務猛增，推動了清障車市場持續增長。

新款清障車副車架是每個上用部件安裝基本，可以將各部件的集中化荷載均勻的分散到底盤車架子上，改進汽車底盤承受力情況；在起吊工作時，將荷載立即發送給支腿。托臂是新款清障車參加救援工作的重要部件，對常見故障汽車的托起牽引帶工作中主要是通過托臂來達到。憑借各油壓缸的伸縮式姿勢，托臂可以實現伸縮、升舉、歪斜及伸縮式等運動進而進行各類清障救援每日任務。

新款清障車支腿的重要的作用是在起吊和絞拉事故車輛時用來支撐點路面，以提升車身的可靠性，避免清障車車胎負載。支腿支腳有齒支腳友誼支腳，以滿足不同類型的路面情況。

國外有一些新款清障車絞盤液壓控制系統使用了負載比較敏感型變量柱泵，新款清障車絞盤在滿載，負荷時速度特別快，負載時變量柱泵斜盤傾角變小，排量減少，絞盤慢檔工作上。可是，絞盤工作概況非常簡單，次之，負載比較敏感型變量柱泵價格十分價格比較貴，導致不能在新款清障車上廣泛運用。

一拖二清障車生產商依據以上不足，分析成果前提下，在液壓回路中加入一個液控液壓換向閥，液壓機絞盤在滿載和負荷時，雙聯泵此外向所提供的油，以加強收放繩速度，節省成本，液壓機絞盤在負載時，只采用單泵向所提供的油，保證充沛的推動力。

使用新款清障車的液壓機絞盤前，先要查絞盤的液位，如果需要，給油至合理地方。絞盤較大絞拉力在層不銹鋼絲，每多一層絞拉力減少10%，逐級減少。如果需要比較大絞拉力時，請選擇動滑輪組省勁。新款清障車在絞拉車子時：

（a）禁止將絞盤起重吊鉤立即捆縛車輛在上

（b）禁止將鋼絲繩盤繞在所有的物件上

（c）禁止超過絞盤及鋼絲繩工作極限值（4000KG）

（d）新款清障車價錢禁止將鋼絲繩所有釋放（少保存5圈）

（e）托車絞盤在滿載放繩時要開啟分離出來手柄，鋼絲繩用人力拖出，不然易亂繩