Z向鋼，又稱“抗層狀撕裂鋼 (lamellar tearing resistant steel)”，即平時所說的Z向性能測試鋼。采用焊接連接的鋼結(jié)構(gòu)中，當(dāng)鋼板厚度不小于40 mm且承受沿板厚度方向的拉力時，為避免焊接時產(chǎn)生層狀撕裂，需采用抗層狀撕裂的鋼材（通常簡稱為“Z向鋼”）。耐磨鋼種類繁多，大體上可分為高錳鋼，中、低合金耐磨鋼，鉻鉬硅錳鋼，耐氣蝕鋼，耐磨蝕鋼以及特殊耐磨鋼等。厚板存在層狀撕裂問題，故要提出Z向性能測試。

鋼板和型鋼經(jīng)過滾軋成型的，一般多高層鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材為熱軋成型，熱軋可以損壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒。鋼錠澆鑄時形成的氣泡和裂紋，可在高溫和壓力作用下焊合，從而使鋼材的力學(xué)性能得到改善。一般厚鋼板較易產(chǎn)生層狀撕裂，因為鋼板越厚，非金屬夾雜缺陷越多，且焊縫也越厚，焊接應(yīng)力和變形也越大。然而這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，因鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要為硫化物、氧化物、硅酸鹽等)經(jīng)過軋壓后被壓成薄片，仍殘留在鋼板中(一般與鋼板表面平行)，而使鋼板出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。

會具有一定程度上的可焊性，也就是他的焊接性能，通過降低它的碳含量，可以提高焊縫和熱影響區(qū)的韌性，如果是降低裂紋敏感系數(shù)的話，可以保證它在進(jìn)行焊接以后，不會產(chǎn)生裂紋，這對于它的整體的可靠性，有至關(guān)重要的作用。

因為鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝的時候，一般都是現(xiàn)場進(jìn)行，所以對于焊接性能有著一定的要求，還有它的抗層狀撕裂性能，在建筑鋼結(jié)構(gòu)里面，梁和柱之間的節(jié)點(diǎn)很多，這些焊接接頭沿鋼板的厚度方向的拘束就會導(dǎo)致它的層狀撕裂，所以它必須要有一定的抗層狀撕裂的性能，防止其開裂，還需要具備一定的耐火性。耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。

z向鋼1一般在常溫下承載，遇到火災(zāi)六百攝氏度左右下保持一小時至三小時，它的強(qiáng)度不低于室溫強(qiáng)度的三分之二，保證建筑的可靠性。還要有一定的抗震的性能，是自然現(xiàn)象，人為不可控制，所用的鋼材的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度之間的比不可以小于一比二，它的伸長率應(yīng)該大于百分之二十，為了提高鋼材的Z向性能，可以從降低鋼材的非金屬夾雜物含量，提高焊接工藝，等方面解決。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。

采用焊接連接的鋼結(jié)構(gòu)中，當(dāng)鋼板厚度不小于40 mm且承受沿板厚度方向的拉力時，為避免焊接時產(chǎn)生層狀撕裂，需采用抗層狀撕裂的鋼材（通常簡稱為“z向鋼”）。厚板存在層狀撕裂問題，故要提出Z向性能測試。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹A(chǔ)r處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹A(chǔ)r調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。鋼板和型鋼經(jīng)過滾軋成型的，一般多高層鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材為熱軋成型，熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒。

近年來，大量使用耐候鋼，尤其是耐候鋼板，近年來得到了廣泛的應(yīng)用。那為什么耐候鋼的“耐候鋼”都是紅銹，什么是普通銹鋼？差別是什么？

具有鋼的韌性、塑性、成形、焊接、切削、磨損、高溫疲勞等性能。耐候性比普通碳鋼高2-8倍，鍍層性能為1.5~10倍，可減薄使用，或簡化涂裝。它具有防銹、抗腐蝕、壽命長、減少零件消耗、節(jié)約人力、節(jié)省能源等優(yōu)點(diǎn)，使制造廠和用戶受益。一些通用的合金鋼如不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼等也都在特定的條件下作為耐磨鋼使用，由于它們來源方便，性能優(yōu)良，故在耐磨鋼的使用中也占有一定的比例。此外，原材料的回收可回收，不需要任何維護(hù)，而且風(fēng)化鋼后期無需維護(hù)。