1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。

對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個(gè)軸承，也建議成對(duì)替換。

4、輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要工具，一定要參照汽車制造說(shuō)明書。

工藝復(fù)雜、時(shí)尚美觀、高強(qiáng)度還兼顧省油

鍛造是眼下輪轂批量化生產(chǎn)下先進(jìn)的生產(chǎn)方式，鍛造輪轂是以一定的壓力把一塊鋁錠在加熱狀態(tài)下，用大型鍛壓機(jī)反復(fù)鍛壓成一個(gè)輪轂毛坯。鍛壓后再對(duì)毛坯進(jìn)行旋壓處置，這道工序的效果即是把輪輞的寬度進(jìn)行拉伸，以到達(dá)相應(yīng)規(guī)范，經(jīng)過旋壓后輪轂已基本成型，之后再通過機(jī)床加工，打磨噴漆以后就能得到輪轂成品。從2010年汽車市場(chǎng)走勢(shì)看，宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)汽車市場(chǎng)的影響貫穿了全年，全年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1826。

正是由于不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密，可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕，強(qiáng)度更高，也更結(jié)實(shí)。

下面是鍛造的五大優(yōu)勢(shì)：

1，時(shí)尚美觀，酷炫有形

2，輕量化，降低油耗

3，延長(zhǎng)輪胎、剎車片使用壽命

4，降低維修費(fèi)用

5，保值，回收價(jià)值高

環(huán)保酵素

環(huán)保酵素其實(shí)是一種清潔劑，價(jià)格便宜不說(shuō)清洗效果也非常好，不過需要車主知道的是這種清潔劑只針對(duì)一些比較“簡(jiǎn)單”的污漬，也就是污漬存留時(shí)間還不長(zhǎng)的時(shí)候，車主就可以將其倒在輪轂上并用刷子洗刷了，效果非常好。

擦銅膏

這種“清潔用品”適用范圍非常廣，凡是鍍鉻、銅、銀、不銹鋼等金屬制品都可以用它來(lái)清潔，車主在使用的時(shí)候只要先擠出一點(diǎn)來(lái)在輪轂臟污的地方，再用毛巾將其均勻的擦拭在輪轂上，就能輕松將污垢擦拭掉，而且其本身具有的拋光效果也能讓發(fā)黃的地方有一定的改善。（3）更換過寬輪胎會(huì)讓方向機(jī)負(fù)荷增大，會(huì)影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。

這是屬于常識(shí)性問題，但編輯覺得在文章開頭有必要做下簡(jiǎn)單的介紹。因?yàn)榫庉嬕娺^不少人把分不清輪胎和輪轂的區(qū)別，只是混稱為“車轱轆”。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，而安裝輪胎的的金屬的、圓形的物體就叫做輪轂。

舉一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)睦樱何覀兛梢园炎孕熊囕啽刈銎囓囕啠鹉z車胎是汽車上的輪胎，而那個(gè)鋼圈就是我們所說(shuō)的輪轂。由于語(yǔ)言環(huán)境的不同，輪轂在北方被稱為“輪圈”，在南方則被可能被稱為“胎鈴”或者“車鈴”。