焊接過程控制

為確保焊接質(zhì)量的可追溯性，采用點(diǎn)溫測(cè)量儀實(shí)時(shí)記錄溫度的變化，當(dāng)不斷填充焊接時(shí)，試樣在空氣中降溫速度也逐漸放緩。在填充第5道焊縫后，立即測(cè)量，在焊縫熔合線處溫度達(dá)到值，焊后4分鐘（清理焊道藥渣時(shí)間），再次測(cè)量，發(fā)現(xiàn)在熱影響區(qū)，距焊縫10~30mm之間溫度場(chǎng)達(dá)到值，溫度通過熱傳遞現(xiàn)象，點(diǎn)在慢慢向外圍擴(kuò)散，

經(jīng)不斷試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)焊縫層間溫度處150~ 250℃的區(qū)間，符合船舶鑄鋼焊接工藝。當(dāng)不考慮熱影響區(qū)的溫度繼續(xù)焊接后，經(jīng)做彎曲試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在母材熱影響區(qū)試樣直接斷裂，出現(xiàn)母材脆化現(xiàn)象。當(dāng)通過控制母材熱影響區(qū)的溫度，使之處于150~200℃區(qū)間焊接后，經(jīng)彎曲試驗(yàn)，未出現(xiàn)母材脆化。拉伸、沖擊也符合船舶建造工藝要求。

容器及框架結(jié)構(gòu)的焊接

如果采用焊接工藝方法密封一個(gè)浮筒或密封一個(gè)中空結(jié)構(gòu)的末端，在進(jìn)行焊縫的后密封時(shí)，為了防止熱空氣進(jìn)入容器而導(dǎo)致容器爆裂，將如何處理？

首先在浮筒上鉆一個(gè)直徑1.5mm的減壓孔，以利于焊縫附近的熱空氣與外部空氣流通，然后進(jìn)行封閉焊接，后焊密封減壓孔。密封焊接浮筒或密閉容器的示意如圖2所示。當(dāng)焊接儲(chǔ)氣容器結(jié)構(gòu)時(shí)，也可以采用減壓孔。應(yīng)注意的是，在密閉容器中進(jìn)行焊接是十分危險(xiǎn)的，焊前應(yīng)確保容器或管子內(nèi)部清潔，并避免有物品或氣體存在。

如果有一個(gè)磨損的曲軸，用焊接進(jìn)行修復(fù)加固的方法是什么？

修復(fù)磨損的曲軸時(shí)可以采用熔化極氣體保護(hù)焊、藥芯焊絲氣體保護(hù)焊或鎢極弧焊方法。但是要得到滿意的堆焊焊道形狀，必須注意以下4方面的要求。

使堆焊焊道方向與曲軸軸線平行。

先在曲軸下部堆焊一條焊道，然后旋轉(zhuǎn)曲軸180°堆焊下一條焊道，這樣可以平衡焊接應(yīng)力，并可顯著消除焊接熱變形。應(yīng)注意的是，在條焊道上進(jìn)行順序堆焊將會(huì)引起曲軸翹曲。該堆焊工藝適合于對(duì)滾輪曲軸進(jìn)行修復(fù)和焊補(bǔ)。