二、廢氣凈化噴淋塔特點

1.除塵脫硫，采用堿性洗滌水時，脫硫效率可達85%;

2.設備占地少，安裝方便;

3.耗水、耗電指標較低;

4.耐腐蝕、不磨損，使用壽命長;

5.設備運行可靠，維護簡單、方便。

酸霧廢氣由風管引入凈化塔，經過填料層，廢氣與吸收液進液兩相充分接觸吸收中和反應，酸霧廢氣經過凈化后，再經除霧板脫水除霧后由風機排入大氣。吸收液在塔底經水泵增壓后在塔頂噴淋而下，后回流至塔底循環使用。凈化后的酸霧廢氣達到排放要求，低于國家排放標準。

此工藝的基本原理是將石灰石粉加水制成漿液作為吸收劑泵入吸收塔與煙氣充分接觸混合，煙氣中的與漿液中的碳酸鈣以及從塔下部鼓入的空氣進行氧化反應生成硫酸鈣，硫酸鈣達到一定飽和度后，結晶形成二水石膏。經吸收塔排出的石膏漿液經濃縮、脫水，使其含水量小于10%，然后用輸送機送至石膏貯倉堆放，脫硫后的煙氣經過除霧器除去霧滴，再經過換熱器加熱升溫后，由煙囪排入大氣。由于吸收塔內吸收劑漿液通過循環泵反復循環與煙氣接觸，吸收劑利用率很高，鈣硫比較低，脫硫效率可大于95% 。

中有數百種含硫烴，已驗證并確定結構的就有200余種，這些含硫烴類在加工過程中不同程度地分布于各餾分油中。

燃料油中的硫主要有兩種存在形式：通常能與金屬直接發生反應的硫化物稱為“活性硫”，包括單質硫、和硫醇；而不與金屬直接發生反應的硫化物稱為“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、等。對于餾分而言，含硫烴類以硫醇、硫化物和單環為主，其主要來源于催化裂化（簡稱FCC）。因此，要使符合低硫的指標必須對FCC原料進行預處理或對FCC產品進行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、、苯并和二苯并等，其中二苯并的4，6位存在時，由于的位阻作用而使脫硫非常困難，而且隨著石油餾分沸點的升高，含硫化合物的結構也越來越復雜。