MC澆鑄尼龍管，綜合性能好，強度、剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機加工性能好等，證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。先選擇材質，現在市場上銷售的軌道材質不一，滑軌多為合金質地，也有一部分滑軌由銅制成。MC澆鑄尼龍管是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的摩擦系數低而得到提高，并非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和尼龍套。

尼龍軸套的加工過程一般為將單個扇塊組合起來加工，或將加工件加工為一個筒體，再等切分開。同時，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優點。若將此毛坯按單件制造，由于模具加工困難及鑄造工藝性不好，毛坯只能鑄造為一個長方體，毛坯重量大，會使尼龍軸套外協費用增加，另外組合加工內外圓時，需分別作為兩件車內外圓工裝，難度較大。

良好的回彈性：含油尼龍襯板可使彎曲面不發生變形，這樣能保持強韌度以抵抗由于反復沖擊負荷所產生的斷裂，這對用于承受高沖擊負荷的制作是非常必要的。在冶金行業，可以制造料槽、溜槽、造球盤邊以及盤底襯板等，在節約行業資源的同時，延長設備的整體使用時間，也是對系統零件的一種保護。具有優異的耐磨性和自潤滑性。含油尼龍襯板在一般輕負荷低速度的情況下使用時，可以不另加潤滑劑。尼龍的特點是在初期使用時稍有磨損，以后就很少磨耗，此外含油耐磨尼龍的摩擦系數也很小，單位面積壓力在098—697范圍內，摩擦系數是03—04并且由于含油尼龍的自潤滑性能和吸水率較低因而使它具有不易與其它物料粘結的自潔性。

齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。

一般來說，對于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。其次選擇配套的滑輪，求購尼龍滑輪是推拉門和窗中不可忽視的配件，質量好的滑輪能促進門和窗的推拉使用。應選用機械強度、硬度等綜協力學性能較好的材料，如18CrMnTi；線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產生疲憊點蝕，所以齒面應有較高的硬度，可用38CrMoAlA氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18CrMnTi；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。