道路的施工工序及方法

1、準備工作

土基用18-21T三輪壓路機或等效的碾壓設備檢驗（壓3-4遍）。在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，應適當灑水，如土過濕，發現簧現象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或料粒等措施進行處理，直到下承土基表面平整，堅實，具有規定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。

2、施工放樣

（1）在土路基上恢復中線。直線段每15～～20M設在一樁，平曲線段每10～～15M設一樁，并在兩側肩邊緣外0.3～～0.5M設指示樁。

（2）進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。

3、備料

選擇級配符合設計要求的材料，均勻層按松鋪厚度堆放在路床上。

道路施工用于鋪筑道路的瀝青

以適當性質的經常減壓蒸餾獲得，也可以減壓渣油經淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得，還可以采用不同延度和針入度級別的瀝青調和配制而制得。主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結劑。用橡膠或其他高分子化合物改性的道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠瀝青，其量為橡膠總量的3%～10%)，可用于鋪筑高速公路路面，機場跑道和重要交通路口承受高負荷的路面。

道路施工水平分層填筑

①用不同性質土填筑路堤時，應分層填筑，不得混，雜亂填。

②用透水性較小的土填路堤下層時，應做成4%的雙向橫坡;如用以填筑上層時，不應覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上

③凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優良土應填在上層，強度較小的土應填在下層。

④河灘路堤填土應在整個寬度上連同護道在內一并分層填筑，受水浸淹部分的填料，選用水穩定性好的土料。

⑤橋涵、擋土墻及其他構造物的回填土，以采用砂礫或砂性土為宜，并應適時分層回填壓實，以防產生橋頭過大沉降變形。