油氣潤滑

油氣潤滑，在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，是一種新型的潤滑技術，它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無法戰勝的難題，是潤滑技術中的一朵正在開放的綺麗奇葩。它異常適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入光滑點的工況條件惡劣的場合。因為它能處理傳統的單相流體光滑技能無法處理的難題，并有十分顯著的運用作用，大大延伸了沖突副的運用壽命，改善了現場的環境，因而正在得到越來越的運用，異常是在冶金工業范疇。

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空壓機的油氣分離器

空壓機油氣分離濾芯的功能是將主機產生的含油壓縮空氣進入冷卻器，經機械分離進入油氣濾芯進行過濾，對氣體中的油霧進行攔截和聚合，形成油滴集中在濾芯底部經回油管返回到壓縮機潤滑系統，使壓縮機排出更加純凈，的壓縮空氣；

簡單說就是除去壓縮空氣中的固態塵埃、油氣粒子和液態物質的裝置。

空壓機空氣濾芯、油水分離、油氣分離濾芯為空壓機的配套產品。

潤滑劑的選擇

從理論上講，選擇潤滑油或潤滑脂作為滾動軸承的潤滑劑都可以滿足軸承的潤滑需要。滾動軸承在運轉中，除因密封或散熱需要較大潤滑劑量外，實際用于潤滑的潤滑劑量很少。潤滑時，只要保證在運動接觸表面上有能夠形成油膜的潤滑劑，并達到理想的工作溫度就可以了。

在實際選用潤滑劑時，可以根據機械的結構、軸承的使用條件、與軸承相鄰部件的結構、潤滑方式、維護保養等因素綜合考慮。