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1、高速行駛時,變速箱突然發出奇怪的聲音,然后速度急劇下降。松開油門后,不再需要換檔,齒輪噪音消失,充電器恢復正常。如果這種現象頻繁發生,則意味著離合器的滾柱被卡住,需要修理。
2、防爆車工作時,有時會發出“咔咔”的聲音,這時候踩油門就會繼續正常工作,這是過度離合器現象的早期跡象。如果您不理會它,這種現象的發生頻率將逐漸增加,并且中斷時間將越來越長。
3、不同檔位之間沒有速度差。如果在齒輪I和II中裝載機的速度保持不變,則離合器的滾柱可能會卡在某個位置,從而使內齒輪和外齒輪不斷組合。
4、啟動和換檔的時候,機器反應緩慢。當地下裝載機啟動和換檔時,響應速度很慢,并且懸架桿,變速推桿等均未出現異常,這可能是因為離合器的內齒輪和外齒輪未正確連接。
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車輛入井管理:
一、所有入井車輛必須由專職司機駕駛,進入井下后必須攜帶便攜儀。
二、運輸巷道的寬度應滿足兩輛車行駛,巷道高度不得低于2.3m,轉彎處巷道半徑大于?5.1m;坡道不大于8度。車倆井下行駛,要嚴格按照規定路線行駛,輕重車線分行,嚴禁會車。
三、定期清理落煤,清掃煤塵,并及時對路面進行平整、養護。機車運行的巷道內應設置路標、警標。
四、所有入井車輛必須配備滅火器及自動報警儀。
五、入井車輛的照明燈、轉向燈、剎車燈、儀表、喇叭等裝置必須齊全完好、靈敏可靠,制動,剎車距離符合要求。否則不允許入井。
六、要對入井車輛進行不定期檢查,每周定期檢查不得少于四次,并做好記錄,不合格車輛,必須立即停止運行,待存在問題整改后,經驗收合格后方可入井行駛。
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入井車輛駕駛員管理:
一、入井車輛的所有駕駛員,必須持有與所駕駛車輛相應的。
二、入井車輛駕駛員入井前必須預先熟悉掌握井下巷道和避災路線,嚴格按照規定路線行駛。
三、駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的結構、性能,熟練掌握駕駛要領,嚴格遵守操作規程。
四、駕駛員應愛護車輛設施,按規定進行日常維護、保養,保持車況良好,車容整潔。
五、駕駛員嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛,嚴禁帶煙火入井、嚴禁私自將車輛交給無證人員駕駛。
六、定期對駕駛人員進行安全教育培訓,并進行考核,對考核不合格的人員暫時調離本崗位,待培訓考核合格后,方可上崗。