江西撫州輪胎集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的輪胎式集裝箱龍門吊(通稱場橋)是大型專業(yè)化集裝箱堆場的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱專用堆場。

      場橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場地內(nèi)作兩個(gè)方向移動(dòng)。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置．為了對(duì)箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置，為了能轉(zhuǎn)換場地作業(yè)．設(shè)有00～900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。一般情況下，場橋跨距已標(biāo)準(zhǔn)化為23.47米(六行加走道)，也可供應(yīng)非標(biāo)跨距的場橋。起升高度可保證起吊一個(gè)長40英尺高9’6”的集裝箱，越過四層(或五到六層)堆箱。

      場橋支承在4輪、8輪或1 6輪的大型無內(nèi)胎輪胎上。輪數(shù)是根據(jù)場地輪壓的要求而設(shè)計(jì)的。大車行走機(jī)構(gòu)可以是四輪或兩輪驅(qū)動(dòng)。為防止場橋之間以及場橋與集裝箱之間的相互碰撞，設(shè)有手動(dòng)糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置。

小車運(yùn)行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室，司機(jī)在      駕駛室里操縱整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。

場橋采用交流或直流調(diào)速系統(tǒng)，具有很好的調(diào)速和恒功率控制，能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動(dòng)調(diào)節(jié)升降速度。

      安全設(shè)施方面，設(shè)有超負(fù)荷保護(hù)，柴油機(jī)超速保護(hù)，水溫過高和機(jī)油壓力過低等訊號(hào)裝置，風(fēng)速指示儀，防臺(tái)風(fēng)錨定裝置，緊急停止按鈕以及各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)和信號(hào)指示等。

另外ZPMC在RTG上還可選配DGPS(衛(wèi)星自動(dòng)定位系統(tǒng))、ECMS、RCMS(故障顯示和與中控室聯(lián)系系統(tǒng))以及方便大車轉(zhuǎn)向和減少輪胎磨損的大車頂升裝置及配置登機(jī)電梯等設(shè)備。

      江西撫州輪胎集裝箱龍門吊銷售廠家注重技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，以科技進(jìn)步支撐企業(yè)的跨越式發(fā)展。認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，自成立以來，以團(tuán)結(jié)、求實(shí)、創(chuàng)新的精神贏得客戶信賴。

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