金屬波紋補償器是一種能夠直接裝置在任意輸送無腐蝕的單向、或者多向流體的管道中的補償器，它主要構成有套筒，外殼，密封材料等。用于補償管道的軸向伸縮及任意角度的軸向轉動，具有體積小，補償量大的優點，普遍應用在供暖系統、冶金、礦山、發電、石油、化工、建筑等行業的輸送管道中。
　　熱力管道金屬波紋補償器：非金屬補償器可利用橡膠的彈性滑動轉移和變形機械力的傳熱散逸功能，地去掉泵、閥及管道自身的位移物理破壞。橫向型補償器主要吸收橫向位移和少量的軸向位移，補償器兩側的導向支座應接近補償器，支座的型式應使補償器能定向運動。熱力管道金屬波紋補償器常用于這些行業：皮革、毛皮及其制品加工用設備制造；輕質建筑材料制造；黑色金屬鑄造；平板玻璃制造；非金屬廢料和碎屑加工處理；石棉及非金屬礦采選；電工儀器儀表制造；針織或鉤針編織服裝制造。
　　熱力管道金屬波紋補償器補償器安裝完畢后，應立即拆除膨脹節上用作安裝運輸保護的輔助定位機構及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定的位置，使管系在環境條件得以充足的補償。軸向型補償器在產品內部沒有內套管，在很大程度上控制了徑向補償能力，故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移。
　　金屬波紋補償器的內套筒與管道連接，采用不錯性能自壓式動密封的原理與結構，它可以隨著管道的伸縮在外殼內進行自由滑動，能適應任意管道的密封要求。外殼與內套筒之間采用新型合成材料密封，能經得起高溫，防止腐蝕不怕衰老，適用溫度-40至150，特別情況下可達350。既能確定軸向滑動，又能確定管內介質不泄漏。

當波紋管總長度固定且對軸向剛度有嚴格要求時，由于波紋管單波軸向剛度與波高立方成反比，規劃計劃為高波高、薄壁、多層結構。研討發現，關于高波高、薄壁、多層結構的大直徑波紋管，在壓力作用下會出現側壁鼓包，側壁環板區域變形大，中點撓度大。依據有限元應力分析，側壁環板是一個高應力區，等效Mises應力大，要產生屈服。一起，峰谷處于低應力區，跟著壓力的逐步增大，屈服區向峰谷兩邊延伸。側壁鼓包是金屬波紋補償器子午線剛度不足的典型表現。從強度視點看，側壁脹形波紋管的經向屈服是由過大的經向應力引起的。
　　在正常情況下，用波紋管補償器材料應當符合下列條件：
　　1、限度，抗拉強度和疲勞強度，以確定波紋管工作。
　　2、良好的可塑性，以方便波紋管成型加工，并通過隨后的處理過程，以獲得足夠的硬度和強度。
　　3、不銹鋼金屬波紋補償器良好的不易腐蝕性能，以達到波紋管的工作在不同的環境要求。
　　4、良好的焊接性能，以達到在焊接工藝要求生產過程中波紋管。對于溝敷設熱管網，當在低洼管道，雨或意外的污水將被浸泡矩形波紋補償器，應考慮如鐵愈蝕的材料，選擇鎳合金，高鎳合金等等。由于這種材料價格上漲的波紋管制造，我們可以考慮一個額外的腐蝕層表面合金只在接觸腐蝕介質。波紋管疲勞壽命的類型和失敗的原因分析設計的補償可以看到，這架飛機波紋管的穩定性，穩定和腐蝕周兩對位移量是與不怕乏壽命。過低會導致下的穩定性和不易腐蝕不銹鋼波紋管疲勞壽命。
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