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波紋管補償器以誠為本「航潤管道設備」*廈門*廣西*北京

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所在地: 河北滄州市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2023-07-24 11:09
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詳細說明
  波紋管補償器的內套筒與管道連接,采用不錯性能自壓式密封的原理和結構,它可以隨著管道的伸縮在外殼內進行自由滑動,能適應任意管道的密封要求。外殼與內套筒之間采用新型合成材料密封,能經得起高溫、防止腐蝕、不易衰老,適用溫度-40℃至400℃,既能確定軸向滑動,又能確定管內介質不泄漏。新型波紋管補償器設計了防拉斷裝置,可確定在其伸縮到限度位置時不被拉開,從而使整個管網運行的穩定性提升。新型波紋管補償器對氯離子含量無要求,特別適用于介質或周圍環境氯離子超標的系統上。
  波紋管補償器被壓實的原因:為了分析原因,需要引入兩個概念,就是蠕變與應力松弛。蠕變就是金屬材料在恒定溫度和恒定應力的長期作用下,隨著時間的延長,材料會緩慢發生塑性變形的現象,可以在小于屈服應力的情況下產生塑性變形。一般碳鋼在300℃以上、合金鋼在400℃以上就會發生。應力松弛就是零件在高溫和載荷的作用下,應力逐漸減小的現象,實際上就是彈性變形逐步轉變成了塑性變形。所以補償器的壓實大部分就是熱工管道因發生蠕變、應力松弛后,管道由彈性變形轉變成了塑性變形不能復位后所造成的。
  補償器被壓實的原因,大致有以下幾個方面:
  一、波紋管補償器材料性能較差,合金含量較低,波紋材料過薄,抵抗變形的能力不足,在受到外力的作用時,很快發生塑性變形甚至出現裂紋損壞。
  二、波紋管補償器在安裝時預留空間不足,冷態就已經被擠壓,一旦管道升溫伸長后遭到擠壓,容易生產塑性變形。
  三、管道設計時,對管道熱脹量估計不足,選擇的補償器不能達到管道熱脹冷縮的補償要求,一旦管道升溫,過大的熱應力很快使其產生變形而失效。
波紋管補償器
四、設計時對管道的蠕變、應力松弛考慮不周,一旦管道發生蠕變、應力松弛,即使冷卻管道,也恢復不到正常狀態。
  金屬波紋補償器是一種直接安裝在單相或多相流體的管道之中的補償器,主要由套筒(芯管)、外殼、密封材料等組成,密封腔一般選用高溫石墨材料密封,具有潤滑、高溫密封等優點,用于補償管道的軸向伸縮及任意角度的軸向補償。波紋管補償器具有體積小,補償量大的特點。普遍應用于城鎮供暖、冶金、礦山、發電、石油、化工、建筑等行業的輸送管道之中。
  波紋管補償器是用來解決熱工管道系統的補償設備,一旦補償失效,后果嚴重,會給管道系統附加許多應力,甚至造成結構破壞,予以重視。那么該如何處理補償器的壓實故障?下面,我們為您詳細介紹一下:
  波紋管補償器壓實的判斷方法:在熱工管道中的支點之間,一般都設有補償器,熱態時由于管道隨溫度的升高伸長,補償器被壓縮;當溫度降低時,管道縮短,補償器伸長,達到冷態時,補償器逐步恢復到安裝。正是補償器的補償作用,使管道可以釋放應力,從而受到保護,其它部件如支撐裝置也免遭破壞,但是一旦這些功能消失,管道應力就會頂壞其它部件。那么如何判斷直埋式波紋補償器是否失效或者壓實呢?我們可以通過觀察補償器冷、熱兩種狀態下的尺寸就知道了,比如,若看到補償器在冷、熱態時的軸向尺寸不變,或變化很小,那么就可以認為補償器已被壓實,失去了補償作用。這樣危險,它會使管道、結構長期處于大的受力狀態,具有大的破壞作用。
  泊頭市航潤管道設備制造有限公司http://www.bthrgd.com/】是設計、銷售金屬波紋管,波紋補償器的高企業,有著豐富的產品設計和生產經驗。我公司位于中國的”鑄造之鄉”泊頭市,京滬鐵路、京滬公路、104國道、106國道橫穿而過,地理位置優良,交通方便。目前公司主營波紋管補償器,金屬波紋補償器,方形風門圓形風門,手動圓風門,金屬補償器,矩形波紋補償器,波紋管軟管,波紋伸縮器,橡膠補償器,金屬軟管,管道過濾器,人孔,插板閥,卸料器,輸送設備等系列產品。我們將以此為新的起點,繼續致力于波紋補償器產品的研制和,繼續保持技術、產品質量優、企業信譽好的優點。樹立正確的發展觀,不斷提高公司整體素質,增強市場競爭力,推動公司發展上一個新的臺階。
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