液壓頂升裝置
液壓系統(tǒng)故障種類繁多，有液壓泄漏、液壓沖擊、堵塞、氣穴、卡死等多種故障形式。液壓系統(tǒng)故障不僅影響其本身的運(yùn)行和工作，而且往往決定著液壓提升裝置整臺(tái)機(jī)械裝備能否正常運(yùn)行。然而液壓故障特征不清楚是目前液壓系統(tǒng)故障診斷應(yīng)用的難題。因此，如何及時(shí)準(zhǔn)確地提取液壓系統(tǒng)故障特征對(duì)于液壓系統(tǒng)的維護(hù)和使用起著重要的作用。
在頂升施工過(guò)程中，建立三方監(jiān)測(cè)體系，對(duì)梁體關(guān)鍵部位的應(yīng)力，梁體的偏位和頂升高度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
一、梁體偏位監(jiān)測(cè)
頂升過(guò)程中較忌梁體發(fā)生縱向和橫向位移，因此建立一個(gè)測(cè)量控制網(wǎng)，監(jiān)測(cè)梁體的縱、橫向偏位情況。根據(jù)施工需要，每頂升一個(gè)階段，監(jiān)測(cè)一次。梁體的縱向、橫向偏位均控制在10mm以內(nèi)。
二、頂升高度監(jiān)測(cè)
橋梁頂升施工的質(zhì)量很大程度是通過(guò)控制頂升高度的精度來(lái)體現(xiàn)。雖同步液壓提升設(shè)備控制系統(tǒng)能將頂升高度的精度控制在1mm以內(nèi)，但通過(guò)橋面標(biāo)高的測(cè)量來(lái)校核，并以實(shí)測(cè)頂升高度指導(dǎo)頂升施工。頂升高度控制指標(biāo)：(1)橋面上每個(gè)橋墩處橫向布置4個(gè)標(biāo)高測(cè)點(diǎn)，各次頂升時(shí)，這4個(gè)點(diǎn)的頂升高度差值超過(guò)1mm時(shí)，測(cè)量人員向頂升施工總指揮警報(bào)，并及時(shí)作出調(diào)整。(2)每個(gè)橋墩處梁體的實(shí)測(cè)頂升高度與設(shè)計(jì)頂升高度差值控制在+5mm以內(nèi)。
三、關(guān)鍵部位的應(yīng)力監(jiān)測(cè)
在頂升設(shè)備
頂升過(guò)程中，對(duì)各跨梁體的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)關(guān)鍵截面有墩頂、1/4截面、3/4截面、跨中截面。需要監(jiān)測(cè)的部位還包括下抱箍底部的立柱砼表面，蓋梁側(cè)面。監(jiān)測(cè)這些截面的應(yīng)力變化，防止出現(xiàn)較快的拉應(yīng)力或壓應(yīng)力變化，在梁體出現(xiàn)拉應(yīng)力時(shí)應(yīng)警報(bào)。
利用液壓提升設(shè)備技術(shù)進(jìn)行施工的主要操作流程是：先將材料進(jìn)行預(yù)制，然后對(duì)預(yù)制好的節(jié)段采用頂推技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工和安裝。但是在預(yù)制過(guò)程中往往會(huì)遇到一些問(wèn)題，對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行正確分析和找出相應(yīng)的解決措施，這對(duì)提升施工技術(shù)和施工質(zhì)量重要。
先是預(yù)制場(chǎng)地的選擇，要對(duì)預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置長(zhǎng)度與預(yù)制快件進(jìn)行綜合的考慮，一般是階段的三倍，從而確定運(yùn)輸和建設(shè)過(guò)程的方便可行。于此同時(shí)，還要設(shè)置頂推過(guò)渡段，從而確定液壓頂升裝置工作的順利進(jìn)行。對(duì)于頂推過(guò)渡段中的中間支撐做好做到位，盡力確定其在水平方向上呈現(xiàn)線性關(guān)系，對(duì)于無(wú)法確定線性關(guān)系的情況，在計(jì)算和施工時(shí)，要對(duì)具體情況進(jìn)行綜合性考慮。
采用現(xiàn)場(chǎng)制造節(jié)段方式進(jìn)行施工
液壓頂升設(shè)備
在對(duì)橋梁進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，將橋分為幾段，在現(xiàn)場(chǎng)之外進(jìn)行建造，然后再在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接是有需要的施工方式。在對(duì)各個(gè)節(jié)段進(jìn)行鑄造時(shí)，對(duì)節(jié)段的質(zhì)量和長(zhǎng)度，以及拼接接口進(jìn)行控制。主要有兩種方式來(lái)對(duì)長(zhǎng)度和質(zhì)量進(jìn)行確定：①利用連續(xù)預(yù)制但是逐段頂推的方式，此方法是利用預(yù)制場(chǎng)的梁軸線來(lái)控制完成的；②需要依靠生產(chǎn)廠家對(duì)材料進(jìn)行預(yù)制，建成小的快件時(shí)，將這些小快件運(yùn)送到橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)之后再進(jìn)行同步頂推。
對(duì)于后者的應(yīng)用要求高，運(yùn)輸過(guò)程需要采用公路貨車進(jìn)行運(yùn)輸，快件的大小根據(jù)運(yùn)輸貨車的長(zhǎng)度和整體載重來(lái)確定。兩種方法進(jìn)行對(duì)比，二種的方法的運(yùn)輸和拼接都比大，容易產(chǎn)生連接不到位等失誤問(wèn)題，因此采用一種現(xiàn)場(chǎng)制作的方法加簡(jiǎn)便易行。
泊頭市優(yōu)特液壓機(jī)械設(shè)備制造廠
【http://www.btytyyjx.com/
】是一家的液壓設(shè)備制造企業(yè)。主要產(chǎn)品有：液壓提升設(shè)備，液壓提升裝置，液壓頂升設(shè)備，煙囪裝置
，液壓泵站
，儲(chǔ)罐安裝設(shè)備，電動(dòng)油泵
，鋼內(nèi)筒提升設(shè)備，高壓膠管，千斤頂，松卡式液壓千斤頂
，液壓油缸，針型閥和三通，不銹鋼滾輪輸送帶等產(chǎn)品。本公司先后與多家大型企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，同時(shí)產(chǎn)品單件或隨主機(jī)銷售到二十余個(gè)地區(qū)，放心的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)深受客戶好評(píng)。
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