4分鐘前 橋梁道路檢測詢價咨詢「多圖」[鑫晟測試e69990a]內容：我國公路工程檢測的具體應用分析為什么要路面狀況監測？我國公路工程檢測的具體應用分析

現階段我國公路工程檢測具體應用主要表現在施工材料的檢測、工程檢測中的標準試驗以及跟蹤檢測施工質量等。首先材料合格與否直接關系著工程的質量，對此工程檢測技術人員需嚴格按照標準對材料進行現場檢測或隨機檢驗，并及時提出改進意見與要求。其次工程檢測標準性主要是檢測施工材料、設備與工藝能否達到規定的標準，并評定其能否符合國家要求。

再次公路工程在每完成一環節時都進行相應跟蹤檢測，以確定工程項目各個部分都能符合公路工程質量檢測的相關標準。通過應用公路工程檢測，不僅可以有效對工程質量進行控制管理，而且有利于提高公路工程的經濟與社會效益。武漢鑫晟測試技術有限公司是一家獨立的從事檢測技術服務與咨詢、承接檢測工程的第三方機構。

為什么要路面狀況監測？我國的公路建設發展快速，承載著交通運輸的重大使命，特別是高速公路，截至2020年底我國高速公路里程已達到15萬公里。高速公路因車流量大、行駛速度快以及其自身全封閉、全立交的特點，要求車輛不得任意減速和停車，所以，一遇到團霧（霾）、暴雨、冰雪、濕滑路面等惡劣天氣環境，就極有可能引發連鎖反應，導致發生多車連續追尾的重特大交通事故。

隨著高速公路交通流量及密度的增大，惡劣天氣環境下高速公路的交通事故發生率和傷亡損失也隨之迅速增長。據統計交通事故中有近30％的是在惡劣天氣環境中發生的。低能見度、團霧、大霧（霧霾）、大風（橫風）、道路結冰、積雪、積水、高溫、暴雨等是影響交通安全的主要災害性天氣。因此，提高惡劣天氣環境下道路的通行能力，增強對交通沿線惡劣天氣環境的應變能力，保證公路安全、暢通的正常運營。威脅公路交通安全：突發團霧和道路結冰濕滑。

突發團霧，山區、高海拔路段、過水橋梁等路段，受道路沿線的氣象環境影響，極易形成局地小氣候、團霧聚集區。由于團霧突然出現，駕駛人員猝不及防，失去視線，無安全感，本能急踩剎車，容易導致車輛追尾。道路結冰濕滑，在冬季惡劣天氣環境下，道路和橋梁路面極易出現積水、積雪、結冰、凝凍、黑冰或暗冰等現象。車輛行駛中，駕駛員無法有效識別，當車輪打滑或側滑時，才感覺到路面濕滑或結冰，給行駛的車輛造成很大的安全隱患。武漢鑫晟測試技術有限公司是一家獨立的從事檢測技術服務與咨詢、承接檢測工程的第三方機構。針對路面監測的痛點，可準確地檢測出道路表面結冰、積雪、水膜的厚度及濕滑程度、路面溫度等要素，監測儀集成了微型處理器來識別道路或機場跑道的路面狀態。大大減少了安裝和后期維護方面的成本。

在道路工程檢測工作中，無損檢測圖像技術的應用也比較廣泛。無損檢測圖像技術主要包含 2 種技術：激光全息圖像技術和紅外成像技術。激光全息圖像技術主要是用全息攝影方法獲取工程相關全息圖，然后技術人員再對全息圖進行分析，從中獲取數據信息。這種檢測技術直觀、可靠，檢測效果易于讀取，因此，在我國道路工程檢測工作中的應用也比較廣泛;在紅外成像技術的應用中，技術人員需要采取精度較高的熱敏傳感器，對需要檢測的結構內部的溫度場分布情況和規律進行分析，然后將檢測數據以圖像的方式呈現出來，幫助技術人員了解工程構造內部的情況。