【三雨泵閥向您推薦明星產品--機械密封】

介紹：

結構簡單緊湊的機械密封

圖3-17是一種結構簡單，緊湊的靜置式非平衡型機械密封，不計動環（葉輪兼）的密封零件只有4個，軸向尺寸很短、特別適用于安裝在軸向空間較小的場合。波紋管（2）和密封套（4）壓制成型，宜于成批生產。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足加載彈力。這種結構通常使用在低揚程的水泵或機動車上。其允許的操作條件為：P1=2公斤/厘米2，V=10米/秒，T=120℃。

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介紹：

據資料介紹，聚四氟波紋管彈力的大小與波紋管壁厚和壓縮的時間有關，當一定壁厚尺寸的波紋管在壓縮后隨著時間的增長，波紋管的彈力就逐漸減少。但是它結構比151型復雜，波紋管受到推套（5）的限制，浮動性較差，安裝在壓蓋內，檢查泄漏部位困難。在開始壓縮的四小時內，其彈力減少很快，其后，彈力減少值就非常緩慢，因此端面波紋管型機械密封安裝在泵上后，hao經過四小時再開始運轉比較好。

由于傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低于大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。（2）如減速機為普通型式，密封箱上方又未設置短軸等可獲得“一段空間”的結構，此時應先將減速機連同機架一起吊走，然后再利用箱體吊鉤和鋼絲將箱體吊出。151型結構型式為外裝、外流、旋轉式、單彈簧、四氟塑料波紋管傳動、部分平衡型機械密封，見圖3-5和表3-1.密封端面上受力情況與內裝式相似，克服了一般外裝結構承受過的的彈簧力的缺點，所以端面受力比較合理。

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介紹：

I.拆卸方法：

1.松開螺釘（36）。將減速機端面（27）卸下。

2.擰松螺釘（23），使兩個楔形環（1、3）的錐面脫開，此時，楔形環（3）的內孔可在軸上滑動。

3.將定位板條（25）按圖示方向轉180°嵌入軸套（19）的槽內①。擰松傳動螺釘（17），再均勻地旋松沿周螺釘（7），使機械密封

密封環是動環和靜環的總稱(下同)，是構成機械密封主要的元件。密封環在很大程度上決定了機械密封的使用性能和壽命，因此，對它提出了一些要求。

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介紹：

徐徐松口倒鏈并調節好軸，使它在底座口環中心位置，然后進一步松口倒鏈使整根軸的重量通過支承環座落在油環上。

將防轉銷、下靜環、O形圈裝在底座內，然后安裝好壓環及螺釘，這時，壓環底側與靜環臺肩之間約有0.5毫米間隙。

根據溫度及流體性質，確定摩擦副和輔助密封材料，以及正確選擇潤滑、沖洗、保溫、冷卻等機械密封循環保護系統等。