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公司為大家?guī)黻P(guān)于風(fēng)機的小知識：

對于軸流風(fēng)機的維護工作，這一點，需要我們仔細，對于每一個部位，我們都應(yīng)該做好維護，才能夠提高風(fēng)機的效率，那么用戶如何維護好風(fēng)機的軸承箱？

1、風(fēng)機傳動軸承層間用絕緣水結(jié)冰。因而，為了保障軸承和傳動軸的畸形運用，有多余運用結(jié)冰水。低溫風(fēng)機軸承箱均為水冷軸承箱。

2、正在低于0℃的條件中任務(wù)時，由于不同地區(qū)的氣象差別，使得軸承箱成績更少。軸流風(fēng)機中止后，軸承箱無熱源，水疾速冷卻，冰容積收縮。風(fēng)機涌現(xiàn)裂痕時會涌現(xiàn)滲水、漏油等成績。作為一種鑄件，正在這種力作用下依然會開裂的軸承箱是相對于軟弱的。假如中止運行，需排出軸承箱的結(jié)冰水。

3、從風(fēng)機的軸承箱的油窗能夠看出，軸承箱體的光滑油呈乳紅色。但這是正在爭執(zhí)以后。初步判別是水進入了加油進程。

4、風(fēng)機那里的硬物一般是石頭、非金屬等。軸流風(fēng)機軸承箱應(yīng)防止硬物撞擊形成損害。

5、從漏油的角度來看，軸承箱兩端的壓力蓋不能從根本上解決漏油問題。使用后擰緊，但簡單有效。同時，定期觀察油窗，確認(rèn)潤滑油的存量。如有必要，需要在一段時間內(nèi)補充潤滑油。

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現(xiàn)在礦下作業(yè)一般都會采用礦用風(fēng)機來保證礦下環(huán)境的空氣流通，為了滿足使用需求，有的用戶選擇將其并聯(lián)，這時候會容易出現(xiàn)共振的情況，這時候如果不去檢查修理找出原因，很可能會造成其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)的損壞，那接下來我們就一起分析下發(fā)生共振的原因有哪些。

一、原因：

1、振動能量被存儲并放大。

2、在礦用風(fēng)機上使用變速傳動很難避免。

3、峰值振幅由減幅控制。（在套筒軸承內(nèi)的機油有可能發(fā)生部分減幅的狀況）。

4、風(fēng)機工作頻率與系統(tǒng)固有頻率一致時，會發(fā)生共振。

二、共振的后果：

1、喘振造成較大范圍的氣壓變化。

2、增加礦用風(fēng)機噪音。

3、機械源將力傳過風(fēng)機和系統(tǒng)。

4、氣動源產(chǎn)生沖擊負荷（負荷可能造成礦用風(fēng)機葉片疲勞失敗）。

共振不止是會發(fā)生在并聯(lián)礦用風(fēng)機上，在一班的使用狀態(tài)下也會發(fā)生這樣的現(xiàn)象，有的用戶則會把它當(dāng)做是正常現(xiàn)象，其實不然，這是一種故障表象，大家一定要及時查看原因所在，進行維修，保證風(fēng)機的穩(wěn)定運行。

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通風(fēng)降溫設(shè)備礦用風(fēng)機，在應(yīng)用過程時會有一些阻力，在通常情況下，有時候隧道射流風(fēng)機會造成一些常見故障，造成其局部阻力擴大，這種阻力將危害離心風(fēng)機的應(yīng)用，所以需要采用必要的對策來降低阻力。如何降低礦用風(fēng)機的局部阻力？

①當(dāng)隧道排風(fēng)機將巷道與不一樣道路聯(lián)接時，聯(lián)接邊應(yīng)歪斜或呈弧型。

②在局部阻力部位降低風(fēng)力和地面不平度。集熱器安裝在風(fēng)力渦輪機或隧道電扇的入口，擴散器安裝在出入口。

③當(dāng)路面拐彎時，拐角越低好。礦用風(fēng)機拐彎里側(cè)有斜杠和斜線。防止頂角彎折。怎樣降低礦用風(fēng)機的局部阻力？巷道應(yīng)盡量減少忽然分叉和急彎，在分叉內(nèi)產(chǎn)生斜杠或弧形并收斂性。

④局部抵抗性位點總數(shù)降低力度很大。小直經(jīng)鐵峰立交橋應(yīng)盡量減少調(diào)節(jié)窗數(shù)，防止井巷橫斷面忽然擴張或變小，橫斷面比應(yīng)盡量小。

⑤降低巷道正前方阻力，立即清除巷道內(nèi)沉積物。煤礦開采掘進工作面運用的原料應(yīng)根據(jù)需用選用。她們不能集中化在地下通道中。地面管理方法應(yīng)無碎渣、污泥和碎渣，以確保實效性自然通風(fēng)段。

降低礦用風(fēng)機時務(wù)必要注意的就是說先弄懂阻力提高的原因，然后才能夠融合方法來解決。

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