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公司基本資料信息
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我公司主營(yíng):山西礦用通風(fēng)機(jī)、山西FBD通風(fēng)機(jī)、太原局部通風(fēng)機(jī)、太原低噪音礦用通風(fēng)機(jī)、山西隧道通風(fēng)機(jī)、山西超靜音通風(fēng)機(jī)、太原FBCDZ礦用風(fēng)機(jī)、太原FBCDZ礦用主通風(fēng)機(jī)、山西FBCDZ礦用防爆風(fēng)機(jī)、山西FBCDZ礦用軸流風(fēng)機(jī)。歡迎來電咨詢!
公司為大家?guī)黻P(guān)于風(fēng)機(jī)的小知識(shí):
對(duì)于軸流風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作,這一點(diǎn),需要我們仔細(xì),對(duì)于每一個(gè)部位,我們都應(yīng)該做好維護(hù),才能夠提高風(fēng)機(jī)的效率,那么用戶如何維護(hù)好風(fēng)機(jī)的軸承箱?
1、風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸承層間用絕緣水結(jié)冰。因而,為了保障軸承和傳動(dòng)軸的畸形運(yùn)用,有多余運(yùn)用結(jié)冰水。低溫風(fēng)機(jī)軸承箱均為水冷軸承箱。
2、正在低于0℃的條件中任務(wù)時(shí),由于不同地區(qū)的氣象差別,使得軸承箱成績(jī)更少。軸流風(fēng)機(jī)中止后,軸承箱無熱源,水疾速冷卻,冰容積收縮。風(fēng)機(jī)涌現(xiàn)裂痕時(shí)會(huì)涌現(xiàn)滲水、漏油等成績(jī)。作為一種鑄件,正在這種力作用下依然會(huì)開裂的軸承箱是相對(duì)于軟弱的。假如中止運(yùn)行,需排出軸承箱的結(jié)冰水。
3、從風(fēng)機(jī)的軸承箱的油窗能夠看出,軸承箱體的光滑油呈乳紅色。但這是正在爭(zhēng)執(zhí)以后。初步判別是水進(jìn)入了加油進(jìn)程。
4、風(fēng)機(jī)那里的硬物一般是石頭、非金屬等。軸流風(fēng)機(jī)軸承箱應(yīng)防止硬物撞擊形成損害。
5、從漏油的角度來看,軸承箱兩端的壓力蓋不能從根本上解決漏油問題。使用后擰緊,但簡(jiǎn)單有效。同時(shí),定期觀察油窗,確認(rèn)潤(rùn)滑油的存量。如有必要,需要在一段時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站,以后每天都會(huì)為大家發(fā)布小知識(shí)!

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公司為大家?guī)黻P(guān)于風(fēng)機(jī)的小知識(shí):
現(xiàn)在礦下作業(yè)一般都會(huì)采用礦用風(fēng)機(jī)來保證礦下環(huán)境的空氣流通,為了滿足使用需求,有的用戶選擇將其并聯(lián),這時(shí)候會(huì)容易出現(xiàn)共振的情況,這時(shí)候如果不去檢查修理找出原因,很可能會(huì)造成其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)的損壞,那接下來我們就一起分析下發(fā)生共振的原因有哪些。
一、原因:
1、振動(dòng)能量被存儲(chǔ)并放大。
2、在礦用風(fēng)機(jī)上使用變速傳動(dòng)很難避免。
3、峰值振幅由減幅控制。(在套筒軸承內(nèi)的機(jī)油有可能發(fā)生部分減幅的狀況)。
4、風(fēng)機(jī)工作頻率與系統(tǒng)固有頻率一致時(shí),會(huì)發(fā)生共振。
二、共振的后果:
1、喘振造成較大范圍的氣壓變化。
2、增加礦用風(fēng)機(jī)噪音。
3、機(jī)械源將力傳過風(fēng)機(jī)和系統(tǒng)。
4、氣動(dòng)源產(chǎn)生沖擊負(fù)荷(負(fù)荷可能造成礦用風(fēng)機(jī)葉片疲勞失敗)。
共振不止是會(huì)發(fā)生在并聯(lián)礦用風(fēng)機(jī)上,在一班的使用狀態(tài)下也會(huì)發(fā)生這樣的現(xiàn)象,有的用戶則會(huì)把它當(dāng)做是正常現(xiàn)象,其實(shí)不然,這是一種故障表象,大家一定要及時(shí)查看原因所在,進(jìn)行維修,保證風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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通風(fēng)降溫設(shè)備礦用風(fēng)機(jī),在應(yīng)用過程時(shí)會(huì)有一些阻力,在通常情況下,有時(shí)候隧道射流風(fēng)機(jī)會(huì)造成一些常見故障,造成其局部阻力擴(kuò)大,這種阻力將危害離心風(fēng)機(jī)的應(yīng)用,所以需要采用必要的對(duì)策來降低阻力。如何降低礦用風(fēng)機(jī)的局部阻力?
①當(dāng)隧道排風(fēng)機(jī)將巷道與不一樣道路聯(lián)接時(shí),聯(lián)接邊應(yīng)歪斜或呈弧型。
②在局部阻力部位降低風(fēng)力和地面不平度。集熱器安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)或隧道電扇的入口,擴(kuò)散器安裝在出入口。
③當(dāng)路面拐彎時(shí),拐角越低好。礦用風(fēng)機(jī)拐彎里側(cè)有斜杠和斜線。防止頂角彎折。怎樣降低礦用風(fēng)機(jī)的局部阻力?巷道應(yīng)盡量減少忽然分叉和急彎,在分叉內(nèi)產(chǎn)生斜杠或弧形并收斂性。
④局部抵抗性位點(diǎn)總數(shù)降低力度很大。小直經(jīng)鐵峰立交橋應(yīng)盡量減少調(diào)節(jié)窗數(shù),防止井巷橫斷面忽然擴(kuò)張或變小,橫斷面比應(yīng)盡量小。
⑤降低巷道正前方阻力,立即清除巷道內(nèi)沉積物。煤礦開采掘進(jìn)工作面運(yùn)用的原料應(yīng)根據(jù)需用選用。她們不能集中化在地下通道中。地面管理方法應(yīng)無碎渣、污泥和碎渣,以確保實(shí)效性自然通風(fēng)段。
降低礦用風(fēng)機(jī)時(shí)務(wù)必要注意的就是說先弄懂阻力提高的原因,然后才能夠融合方法來解決。
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