在電主軸上使用油氣潤滑裝置就會有更好的潤滑效果，它還有另外一個名字就是電主軸油氣潤滑裝置，它的工作原理就是潤滑油可以隨著氣體的流動而同時的向前流動。

這樣在運動的過程中，電主軸兩側的傳動軸承的表面上就會沾染上一定的潤滑油，這樣就為這些軸承提供了一定的潤滑處理，而且借助油氣潤滑裝置的幫助，我們不僅可以有效的為電主軸提供潤滑處理，同時又不會對環境產生任何的污染，既經濟又環保，而且還有效，所以受到消費者的普遍認可。水冷主軸是水冷卻，因為工作環境的原因很容易堵住水路，如果是質量不過關的主軸一旦堵住就基本等于報廢了，而風冷的這幾年已經開始逐漸普及了，使用方便，冷卻效果沒有水冷那么好，不是工作時間特別長的話還是考慮風冷。

電主軸的應用

由于消費者多樣化的需求和生產者降低成本的需要，各種具有高生產率和高靈活性的生產體系逐漸建立起來，其中自動換刀數控機床承擔著核心任務，近來，對提高機床加工效率有了更進一步的高速、有效的要求，人們不斷地對主軸、進給、刀具交換等各個系統進行技術開發，因此，相應地出現了如電主軸驅動單元、滾珠絲杠、直線導軌等功能部件。電主軸的工作不僅轉速高，而且要求有很高的角減速度和角加速度、在位置快速準停，這就對其結構設計、制造和控制提出了非常嚴格的要求并帶來了一系列技術難題，如電主軸的散熱、潤滑及精密控制等。

電主軸，又稱內裝式電機主軸單元，其主要特征是將電機內置于主軸內部直接驅動主軸，實現電機、主軸一體化的功能。是省略齒輪傳動、變速裝置（如皮帶、聯軸節）等中間傳動件的直接驅動方式。

電主軸較早是用在軸承行業。軸承套圈加工過程中，內表面磨削工序中，砂輪直徑以及電主軸軸伸端直徑均受工件內孔尺寸限制，為取得較好的表面光潔度，需要選擇上佳磨削線速度，普通砂輪33-40米/秒，高速砂輪42-50米/秒。電主軸在工作時，內裝電機和滾動軸承在轉動的過程中將產生大量的熱，由于電主軸結構緊湊、空隙較小、自發散熱效果較弱，如果熱量得不到及時的散發，會導致電主軸內部零件之間產生不同程度的熱膨脹。因此磨削直徑越小的內孔，需要砂輪主軸的轉速越高。皮帶主軸不能在超過20000轉/秒的速度下穩定工作，必須選用電主軸。