1分鐘前 上?；厥招履茉雌囯姵卣\信經營信息推薦「鴻富新能源電池」[鴻富新能源電池1004115]內容：

做為電動汽車的熱量由來，自電動汽車問世至今，動力電池技術性一直是危害電動汽車的智能化過程的主要因素之一。提升功率、能量密度、使用期限及其控制成本一直是電動汽車動力電池技術研發的關鍵。

動力電池經歷了鉛酸蓄電池、鎳鍋充電電池、鎳氫充電電池等各種類型的快速發展和探索以后，鏗正離子動力電池因為能量密度高、功率大的蓄電池充放電能力強等優勢，已逐步變成電動汽車動力電池的優選。

鋰在全部金屬材料中是較輕的，具備很高的熱學工作電壓，從而造成十分高的比能量和比功率。鋰電池的四大重要原材料包含電池正極材料、負極材料、隔膜和電解液。鋰電池正電池正極材料的首要功效為根據電化學腐蝕，產生定項電流量，進而完成電池充電與充放電全過程。電解液的首要功用為給予正離子傳送的媒介。隔膜的首要功能是讓正離子穿過并避免鋰電池短路故障。

鋰電池的四大重要原材料加工工藝難度系數比較大，約占充電電池成本費的55.2%。

2020年，電池能量密度達到300Wh/kg；2025年，電池能量密度達到400Wh/kg；2030年，電池能量密度達到500Wh/kg。而鋰電池提高能量密度的關鍵在于正極材料，目前鋰電池正極材料正在往三元高鎳發展。鋰電池負極材料主要朝著高充放電效率、循環性能和較低成本的方向發展。目前隔膜主要朝著濕法涂瓷隔膜的方向發展。

鋰電池電解液的發展方向是耐高壓，以及發展更穩定更阻燃的添加劑體系。

動力鋰電池的市場應用愈來愈普遍，伴隨著大家日常日常生活針對電動式代步工具的需求逐步提升，加上國家針對環境保護高度重視，大力激勵鋰電池市場應用，因而鋰電池便獲得暴發提高。鋰電池市場應用越來越大，中后期的動力鋰電池檢修銷售市場也必定是一個更高的銷售市場。鋰電池包在新能源車上的使用有什么優點？動能非常高。

動力鋰電池包具備高儲藏量相對密度，現階段已做到460-600Wh/kg，是鉛酸蓄電池的約6-7倍；使用壽命長，使用壽命可實現6年以上；額定電流高（單個工作標準電壓為3.7V或3.2V）；