烘干機輪帶材質常采用ZG310-570，鑄件正火處理，加工后輪帶的工作部位表面硬度不低于HB170。鑄件的缺陷應嚴格控制，慎重處理，缺陷焊補應符合以下規(guī)定：輪帶外圓表面的切鑿寬度應不超過工作寬度的10%，切鑿深度應不超過壁厚的25%，切鑿面積總和不超過該表面總面積的2%，但連同毛坯件的切鑿面積在內總和應不超過該表面總面積的4%。為保證焊補質量，鑄件焊補前應預熱，焊補后必須進行消除應力的熱處理，否則容易出現(xiàn)裂紋等缺陷。為避免輪帶上存有硬點而將托輪表面磨出溝痕或磨成異形，要求焊補熱處理后的硬度低于母材硬度，為保證輪帶的外形表面質量，輪帶應在焊補后進行精加工，交貨時其工作表面粗糙度應不超過Ra3.2μm。輪帶是“活套”在筒體上的，輪帶與筒體之間加墊板，墊板與輪帶之間的間隙為1～2mm，以便于安裝和適應筒體的熱膨脹。

根據(jù)燃料和空氣進入烘干機燃燒室的方式，脈沖燃燒器被分為兩類：機械閥式和氣動閥式（也叫做無閥式燃燒器）脈沖燃燒器，機械閥又能夠進一步分為三種類型：擋板閥、閥和旋轉閥。烘干機燃燒器是決定能否形成優(yōu)良火焰的必須裝備之一。因此一定要求質量到位。首先要具備調節(jié)火焰的能力，其次要適應不同的煤質，在實際操作過程中，我們?yōu)榱四軌蚋玫目刂茰囟茸兓鶗捎米詣涌販禺攲嶋H溫度達到額定上限溫度時，燃燒器會自動停止燃燒或 自動轉為小火燃燒；當實際溫度降至額定下限溫度時，燃燒器會自動重新燃燒或自動轉為大火燃燒，升溫的速度習通過進風閥來調控。

烘干段的密封、保溫和物料松散、滯留設計需對烘干段進行必要的密封和保溫，以減少熱能、風能損失。考慮到保溫和密封，將運輸機的槽箱體設計成為一節(jié)節(jié)盒體。節(jié)與節(jié)由法蘭和密封墊連接，成為一個整體。物料的松散是烘干段能量轉換的重要條件，除了雙向運輸篩分機的物料滾動松散技術原理外，還設計了不是的松散技巧：1）、烘干篩分機的下腔內設計高度較高，透篩顆粒下落過程延長，提高細小顆粒的松散度；2）、齒狀刮板松散物料；3）弓形刮板松散物料；4）犁板松散物料 。齒形刮板、弓形刮板、犁形、低矮刮板等結構，都是使物料滯后運輸速度的設計。