通風(fēng)閥門(mén)前后壓差一定，普通閥門(mén)的開(kāi)度在較大范圍內(nèi)變化時(shí)，其流量變化不大，而到某一開(kāi)度時(shí)，流量急劇變化，即調(diào)節(jié)性能不佳。調(diào)節(jié)閥可以按照信號(hào)的方向和大小，改變閥芯行程來(lái)改變閥門(mén)的阻力數(shù)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量目的的閥門(mén)。調(diào)節(jié)閥分手動(dòng)調(diào)節(jié)閥和自動(dòng)調(diào)節(jié)閥，而手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)閥又分許多種類(lèi)，其調(diào)節(jié)性能也是不同的。自動(dòng)調(diào)節(jié)閥有自力式流量調(diào)節(jié)閥和自力式壓差調(diào)節(jié)閥等。

1、安裝車(chē)間必須保證潔凈，或者搭建臨時(shí)的潔凈區(qū)域，例如用新購(gòu)的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過(guò)程中有灰塵進(jìn)入。

2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發(fā)不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，脫脂。

驗(yàn)收要求

驗(yàn)收遵循HG 20202-2000 《脫脂工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，裝配前每個(gè)零部件均用干凈的精密濾紙進(jìn)行擦拭，選擇部件死角，濾紙不變顏色為合格。

工作原理

常閉：當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，先導(dǎo)閥芯吸合，先導(dǎo)孔打開(kāi)，閥上腔卸壓，活塞靠下腔介質(zhì)壓力推動(dòng)，電磁閥打開(kāi)；當(dāng)線(xiàn)圈斷電時(shí)，先導(dǎo)閥芯靠彈簧復(fù)位，先導(dǎo)孔關(guān)閉，閥上腔由活塞節(jié)流孔增壓和復(fù)位彈簧的推力，電磁閥關(guān)閉。

常開(kāi)：當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，先導(dǎo)孔關(guān)閉，閥上腔由活塞節(jié)流孔增壓和復(fù)位彈簧的推力，電磁閥關(guān)閉。當(dāng)線(xiàn)圈斷電時(shí)，先導(dǎo)閥芯靠彈簧復(fù)位，先導(dǎo)孔打開(kāi)，閥上腔卸壓，活塞靠下腔介質(zhì)壓力推動(dòng)，電磁閥打開(kāi)。

通風(fēng)蝶閥的特性狀況介紹如下：

1.溫度基本不受到限制，根據(jù)不同的環(huán)境，使用溫度可在常溫（<100℃）、高溫（200℃+-）溫（500℃+-）；

2.使用壽命較長(zhǎng)、通風(fēng)蝶閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易維護(hù)。

3.通風(fēng)蝶閥的成本低，技術(shù)工藝比較簡(jiǎn)單，需要的力矩小，配置的執(zhí)行器型號(hào)小，總體價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)。

4.有的泄漏率，在閥體內(nèi)壁上加上擋圈，使閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下閥板與擋圈緊密貼合來(lái)減少泄漏，可控制泄漏量在1%左右，對(duì)于廢氣處理項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是控制范圍之內(nèi)。