秤臺是動態電子汽車衡的主要組成部分。其結構的機械強度和剛度是否滿足要求，極限是否合理，對測量精度起著至關重要的作用。雖然動態電子汽車衡秤臺比靜態電子汽車衡要短得多，但其機械強度和剛度的結構應該高于靜態電子汽車衡，確保負載變形較小的車輛，和快速的響應速度，能準確和及時的通過重力信號測力傳感器，當大負載變形小于0.5毫米，其結構為J1共享頻率高，并具有良好的動態特性。傳感器形成的外部環境的影響主要是以下幾方面，在高腐蝕性環境中，如水分、酸形成的傳感器彈性體，損壞或短路，如果電子汽車衡，環境差，應選擇外殼塑料或不銹鋼外殼接線盒，良好的耐腐蝕性和抗滲性稱重傳感器。電子汽車衡在檢定時由于配備的標準器及相關配套設備，沉重、繁雜、龐大，且不同生產廠家的技術人員、計量部門的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬別，技術知識水平亦參差不齊。

電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。動態汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質量，作為公路收費的基礎。后者對任意行駛的車輛進行稱重，確認其是否超載，以便于對超限處理進行管理和控制，這是普通公路場外的模式，使用電子汽車衡，是在很多大型的材料或產品中，肯定可以帶來很好的方便，稱重也可以減少很多程序，這樣就可以為使用帶來更多的好模式，更好的為使用創造的過程。動態汽車衡主要由載體、數據處理部分和顯示儀表組成。數據處理部分通常設計為控制柜。根據載重載體的不同，動態汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時，動態汽車衡對電信號進行測試，通過放大和信號處理將電信號轉化為車輛質量。然后，根據載具的工作原理，大致分為兩種類型:應變型和石英晶體型。

與傳統的機械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數顯、直觀易讀、穩定性強、可靠性高、使用壽命長等優點。特別是在危險、惡劣的環境中，更能體現電子衡器的作用。整個自動稱重系統具有的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩定性和可靠性好、易于打印等優點。如果稱重管理系統由計算機和稱重軟件組成，還可以實現稱重的遠程傳輸和集中自動管理。自動化電子汽車衡稱重管理系統主要針對企業在物料采購、產品銷售和廠房物料轉移、物料分配過程中的計量管理。該系統支持市場上的各種外觀。在安裝電子汽車衡時，需要根據設計圖紙的尺寸確定電子汽車衡的基礎是否搭建好。更重要的是，它是長度、寬度和高度、對角線長度等。汽車衡常見故障與維修方法你不得不知隨著我國綜合國力的發展，對外貿易頻率也隨之增多，部分企業為了對大宗貨物進行稱重，因此，應用汽車衡這一計量設備，其可以企業生產過程中對產品進行計量控制；在建筑工地上，工作人員也會利用電子汽車衡對部分建材的吊裝稱重，判斷是否有過載現象。總的來說，電子衡技術在計量工作中起到重要作用，因此我們需要總結其故障維修經驗，以便于更好地服務于未來的計量工作中。