名稱：汽車后橋加工專機
描述：機床采用數(shù)控系統(tǒng)控制，操作簡單、快捷。三個面同時加工速度快，提高加工效率，節(jié)省人工，降低成本。
說明：
1.機床適用于各種汽車、三輪車后橋等需要保證平行度垂直度的三個面的加工，加工效率高、減少人工、加工尺寸統(tǒng)一性高、操作簡便。
2.加工效率高，在加工過程中機床采用三個動力頭同時工作的方式可以在同一時間內(nèi)完成三個外圓、平面或孔的加工。
3.減少人工，一臺專機相當(dāng)于三臺普通設(shè)備的效率，并且一人可操作2-3臺專機。
4.加工尺寸統(tǒng)一性高，本專機完全采用數(shù)控系統(tǒng)控制，只需要一次對刀即可重復(fù)加工同一型號的工件從而提高尺寸的統(tǒng)一性。
操作簡便，被專機采用數(shù)控系統(tǒng)控制有數(shù)控操作經(jīng)驗這或有機加工基礎(chǔ)者一學(xué)即會。
閥門機床性能提升趨勢與補償誤差技術(shù)
<一>、閥門機床性能提升趨勢
我國機床行業(yè)在世界機床工業(yè)體系和機床市場中占有重要地位，但目前仍然不能算作機床強國。與世界機床強國相比，我國機床行業(yè)仍具有一定差距，尤其表現(xiàn)在中機床競爭力不強。此外，受到復(fù)雜經(jīng)濟形勢的影響，我國閥門雙面機床
行業(yè)發(fā)展回歸新常態(tài)，產(chǎn)業(yè)向中轉(zhuǎn)型升級的要求迫切。
機械行業(yè)性能指標(biāo)是通過精度、速度和效率來體現(xiàn)，所以數(shù)控技術(shù)未來會在這些方面有加顯著的提升，將多處理器作為控制系統(tǒng)的方法。與此同時要在提升機床動、靜態(tài)性能方面加強研究力度，提出合理、的改變措施，以滿足不同客戶在機床使用方面的需要。數(shù)控系統(tǒng)中的群控制系統(tǒng)逐漸向柔軟化轉(zhuǎn)型，對物料流及信息流進行調(diào)整，從而適應(yīng)生產(chǎn)的各項流程，較大程度發(fā)揮群控制系統(tǒng)的性能，簡化加工程序，使數(shù)控技術(shù)的發(fā)展方向加多元化。
<二>、閥門機床補償誤差技術(shù)
加工過程中出現(xiàn)的誤差對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，所以隨著對加工產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提升，對產(chǎn)生誤差的重視程度也越來越高。閥門機床加工所采用的補償誤差技術(shù)，能夠較大程度減小誤差和誤差對產(chǎn)品造成的影響，這需要對產(chǎn)生誤差的原因進行深入研究。床身、立柱、主軸以及各種導(dǎo)軌等是組成閥門機床的重要部分，這幾部分都可能在生產(chǎn)中產(chǎn)生誤差，補差誤差技術(shù)主要體現(xiàn)在誤差建模、誤差測量和誤差補償三個方面。其中較基礎(chǔ)的技術(shù)是誤差建模，這包括誤差元素建模和綜合建模兩項內(nèi)容，其次是誤差測量技術(shù)，這包含直接測量和間接測量，這兩項工作都是為較后的誤差補償技術(shù)創(chuàng)造條件。根據(jù)時間可以將誤差補償技術(shù)分為離線補償和實時補償，前者是以測量的誤差為依據(jù)，在后期進行機床的誤差補償，這只適用于機床產(chǎn)生的穩(wěn)定誤差。如果是因溫度等原因產(chǎn)生的誤差進行實時補償，研究補差誤差技術(shù)是讓補償誤差工作加、簡便和準(zhǔn)確。
河北禹創(chuàng)重工機械有限公司
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）是一家集科研開發(fā)生產(chǎn)各種多孔鉆床
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