頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發生裂紋，防止了路面重修。無論是任務井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當次混凝土澆筑強度到達設計要求，才干停止上部混凝土井壁的澆筑，但必需保證延續澆筑，不允許存在施工縫狀況。施工人員更應經過嚴格培訓，熟練掌握施工技巧，保證施工順利進行，人員在頂管內操作的情況下，需要定時監測管內有毒體含量。

頂管機通常用于小直徑斷面巖石和土體掘進，其中心就是將一些本來集成在盾構機外部的功用部件拿出來，以減少其尺寸，頂推安裝在任務井里。穿越建筑時對基礎的探查頂管在建筑物基礎下施工時，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎類型，對于部分基礎頂管頂進前可采取托換、加固措施。非開挖工程穿越河流、湖泊、重要交通干線、重要建筑物，實現對諸如供水、煤氣、、污水、電信電纜等公用管線的檢測、鋪設、修復與更換的施工技術。

該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。頂管施工在管道頂進的全部過程中，應控制頂管掘進機前進的方向，并應根據測量結果分析偏差產生的原因和發展趨勢，確定糾偏的措施。非開挖技術是才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN800—4500。

經過多年的發展，頂管技術在我國已得到大量地實際工程應用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進步，在某些方面甚至已達到了水平。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。非開挖具有環保宜居等競爭優勢。一個城市的開挖量超過一定比例，必然影響交通和市民正常生活。而非開挖施工不阻礙交通、不污染環境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。