福田時代汽車M3的擋風玻璃面積很大，尤其是下探位置足夠低，這樣能夠保障前方視野足夠敞亮，提升駕駛安全。后視鏡則采用了支架式結構，這樣在經過城市狹小區域或是走街串巷時能夠獲取更好的后方視野，同時維修保養的價格也相對較低。中網部分是M3外觀具吸引力的設計，雙U型的鍍鉻裝飾加上黑格狀的進氣格柵顯得十分精致，這樣的設計能夠大程度的滿足年輕人的審美需求。車身覆蓋件的拼接幾乎達到了乘用車的級別，具有福田時代的大廠風范。

福田時代汽車M3座椅采用了織布材質，灰色的配色在耐臟度方面的表現尚佳，坐墊的長度非常理想，對于大腿的承托性比較出色，即便是較長時間的駕駛，也不容易感覺到疲憊。座艙采用了三座的設定，不過受限于車身寬度，兩位卡友同時乘坐能有比較舒適的乘坐感受。儀表盤運用了比較簡單的處理方式，指針式的轉速、車速表非常直觀，配合上電子屏幕顯示比較。電子屏幕能夠提供較多的行車信息，包括里程數、油耗、尿素剩余量等信息。

內飾方面，福田時代S1小卡標配了行業液壓阻尼減震座椅，卡友可根據自身不同的體重，在50kg~120kg+的寬裕范圍內調整座椅減震阻尼，實現顛簸路段不同體重下佳的減震效果；10.1寸懸浮高清大屏支持倒車影像、網絡熱點連接、手機互聯共享、語音助手等功能，具有不錯的智能性。在動力配置上，福田時代S1可搭載東安1.6L動力、蜂巢1.5T以及全柴H20發動機多種動力組合，能滿足輕、重載不同運輸場景需求。