1、預成型是將混合物壓制成與擠出機膜腔形狀相同的坯體。

2、將聚四氟乙烯樹脂和擠出助劑按一定質量比混合，并將其均勻混合。選擇的分散樹脂具有良好的纖維形成性能，顆粒之間的內聚力低，分子鏈在非常小的剪切下沿顆粒的長軸排列，形成線性晶體。添加擠出助劑可以提高顆粒之間的粘附力，減少樹脂顆粒之間以及樹脂與容器之間的摩擦，并改善加工性能。擠出助劑通常可以是、、、煤油、石蠟等。

3、推壓將生坯放入推壓器的膜腔中進行推壓，并在推壓口處獲得棒。

4、軋輥用于軋制棒材，以生產(chǎn)所需寬度和厚度的帶材。

5、干燥加熱并干燥帶材，去除帶材上的擠出助劑以獲得PTFE基薄膜。

四氟車削板由聚四氟乙烯板、棒、管、板經(jīng)機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環(huán)、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等杰出特性。

四氟車削板是一種潔凈的密封商品，不會對其所接觸的任何物質構成污染，能夠廣泛地用于食物、等職業(yè)中經(jīng)機械中。

1)四氟車削板原材料的預備:配料:純F4成品，質料F4細樹脂，搗碎，過篩;

2)四氟車削板模具的預備:用酒精擦干凈，壓模內無鐵銹，無附著物;

聚四氟乙烯板

3)稱量,依據(jù)公式G=PV(其中G為加料量，P為預成品密度(2.18g/cm3);V為成品體積)稱出分量;

4)四氟車削板加料：將F4樹脂均勻分布在全部限制面上;

5)預成型(限制)：依據(jù)公式計算出壓力機表壓，設定壓力機表壓。進行限制;

6)燒結：將半成品慢慢放入燒結爐中，放入適宜數(shù)量，升溫一小時大概到390度，再進行保溫一小時，大概成型后開端降溫，約四小時后，抵達室內;

紋路是法蘭表面粗糙式樣的主導方向，比如：多方向的、唱片螺旋狀的、鋸齒狀等表面光潔度的紋路應盡可能和墊片的中心線相一致，比如圓形法蘭，表面紋路應該加工為同心圓或者唱片螺旋線型，這樣就可以避免有穿過法蘭表面的線，如果有一條穿過密封表面的直線研磨線，就會成為一個直接泄露的路徑。粗糙度是從法蘭表面中心開始計算突起和凹陷的平均值，用萬分之一英寸（或米）來表示。對于鋸齒狀的法蘭表面，典型的粗糙度為125-500微英寸，而對于非鋸齒狀的法蘭表面，粗糙度為125-250微英寸。過于粗糙的法蘭，墊片往往不能密封，只能盡量選用更軟的墊片，而另一方面，很高的光潔度的法蘭面，比如磨光過的表面，也是很難密封的，必須避免，因為密封表面需要充分的“咬痕”以提供足夠的摩擦力，防止聚四氟乙烯墊片被吹出或被擠出，或者過度的蠕變。