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每到暴雨多發季，地下人防工程防淹度汛常是人們關注的一個問題。地下工程包括地下人行道、地鐵、隧道、地下停車場、地下商場等。嚴重的內澇和損失，實際上是城市規劃與建設、城市管理等多方面缺陷累積而成的。如何防汛？下面就為大家介紹一下！

1.出入口處安置妨水設施。沙包沙袋，防淹門、擋水板等的使用，可在發生事故時快速堵截暴雨洪水或積水倒灌，減少進入地下空間的水量，在較大洪水時減慢洪水速度。

2.排水設施：泵站或集水井。洪水、線路滲漏水以及沖洗水和發生火警時的消防泵水等，都會聚集到地下空間低處，因此應在此處設置排水泵站，將水量及時排出。

3.防漏防滲。采取妨水攏頭或雙層墻結構等，在其底部設排水溝、槽，減少滲入地下空間的水量。

4.合理設置地下空間入口的結構。考慮當地的降水特點，在地下空間人口處設置排水溝、臺階或使入口附近地面具有一定坡度，這樣也能有效減小水的量。

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所謂隔絕式通風就是在工程隔絕式防護時，通風系統實現內循環通風的運行方式。

隔絕式防護指的是利用工程本身的防護能力和氣密性，防止沾染有毒有害物的空氣侵入工程，危及工程內部人員安全的一種人防工程防護方式。

人防通風當下述任何一種情況出現時，工程即轉入隔絕式防護：①敵人對該地實施警報拉響，或遭受初期；②工程外部發生大面積火災時；③外界空氣染毒情況下，濾毒設備失效時；④通風孔口被堵塞，通風設備已遭到破壞時。

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地鐵人防門給排水系統：

1、戰時給水管材應為鍍鋅鋼管，并與室外給水管網接通。

2、戰時排水防爆地漏為絲接口，所接排水管為鋼管，管底標高應≥300mm。

3、與人防無關的管道嚴禁進入人防區內；平時使用的給水、排污、消防管道穿越人防墻、板時，均應在人防內側設置防護閥門（指普通閘板閥或截止閥，工作壓力≥1.0MPa），安裝位置距穿人防墻、板部位≤200mm；若管道穿過人防臨空墻，還應在人防區外側設防護密閉設施。

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