電梯沒你想象的那么脆弱

事實上，電梯有許多安全裝置，通過多層級的控制來保障。首先是韌性非常好的曳引式鋼絲繩，其次是機房、轎廂頂部的急停開關，還有每層門上的機械電器連鎖，此外，井道頂部和底部都有限位、極限、限速三個開關，當電梯沖頂或者蹲底前，會阻止轎廂繼續運動。而當電梯梯速異常時，限速器會觸動安全鉗作動，夾住導軌阻止下落。在電梯底坑還安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面。

所以，電梯事故率僅為每一萬臺0.11人，遠遠小于交通安全事故率。而且大多數電梯事故都是人為因素引起的，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。

世界上其他所有國家之和僅為47棟。可見，我國建筑高度的不斷提升，勢必帶動大量的電梯需求。

城市基礎設施建設增多。宏觀經濟的穩定增長，推動我國城鎮化率不斷提高。統計數據顯示，2012年，我國城鎮化率為52.57%，按照建設小康社會的總體目標,到2020年我國城鎮化率將達到60%。城鎮化率不斷提高,帶動我國機場、火車站、醫院、體育館等公共基礎設施建設規模的提高，電梯采購量隨之增加。

安全乘坐電梯切記“四注意”

近期個別商場、超市發生電梯不安全事故,為了引導消費者正確安全乘坐電梯，中國消費者協會特別提醒廣大消費者安全乘坐電梯做到“四注意”：消費者要注意乘坐方法。乘坐手扶電梯時，手要扶緊把手，面向扶梯的運行方向；雙腳要完全放在踏板上，并站在一個臺階上；不要倚靠，不要攀爬，不要蹲下，不能隨意打鬧；手和頭不要伸出扶手帶外，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷；不得讓小孩和老人單獨乘坐電梯，也禁止攜帶童車乘梯。乘坐升降梯時，安全快速出入轎廂，不要在門口處停留；與電梯門保持距離，開關門時要特別注意防止衣物或其他隨身物品被電梯門擠住；如果轎廂滿載，應等待下一臺電梯；杜絕超重、撞擊電梯門以及讓電梯長時間處于硬開放狀態等。

關門按鈕 是用來操作電梯門自動關閉的按鈕。當所有乘客完全進入轎廂，并且電梯光幕或安全觸板沒有被遮擋的前提下，經過一段預設時間，電梯門會自動關閉。為了提高電梯使用效率，乘客可以通過按動關門按鈕來使電梯門提前自動關閉。

警鈴按鈕 當乘客受困于轎廂內，可以通過按動警鈴按鈕向值班室和（或）機房報警，得到及時的救援。

對講按鈕 當乘客受困于轎廂內，可以通過按動對講按鈕與值班室和（或）機房進行通話。對講按鈕按動一次后，待對方將通話裝置接通后，即可實現雙方長時間通話，當通話中斷，可再次按動此按鈕繼續請求通話。

開門保持按鈕 有一些載貨電梯還配置有開門保持按鈕，該按鈕上一般標注有“”或“Hold”。當按動該按鈕后，電梯門打開，并保持一段時間，以便裝卸貨物。