管道電磁除鐵器改善措施

國內廠家吸收了強油循環除鐵器先進的規劃思想，從頭規劃除鐵器，生產出國產強迫油冷除鐵器，成功應用于國內各大港口、礦山、電廠，并且有部分產品出口，獲得外商的好評。

1) 參考管道電磁除鐵器主動散熱的特點，做出一整套新油循環散熱體系。新體系未將除鐵器本體與散熱體系分離，而是集成到一同，實現了一體化規劃。消除了本體與散熱體系移動不同步的問題，使除鐵器結構緊湊，總體質量減輕，便于運輸與安裝。

2) 將卸鐵方法由人工卸鐵改為自動卸鐵，進步了卸鐵功率，實現了除鐵器的不間斷運行。

3) 對管道電磁除鐵器本體內部進行規劃，尤其采用了全新的散熱油路使線圈散熱面積增大，散熱功率升高，降低了除鐵器的溫升。國產強油循環除鐵器由機架、除鐵器本體、油循環散熱體系、自卸輸送帶體系組成。具有結構簡略，功率高，維護方便等特點。由于管道電磁除鐵器的心臟部分——勵磁線圈浸泡在絕緣杰出的冷卻介質中，并且汽化溫度較低(約50℃)，線圈導體的溫度比較低(50～60℃)，電磁除鐵器長期在低溫文潔凈的工況下運行，絕緣壽命延長，電磁除鐵器的使用壽命大大添加。電控體系在配電室內，采用遠程操控和操作。

管道電磁除鐵器實施結果

國內廠家學習變被動為主動散熱的先進技術理念，成功對除鐵器進行了優化改造，形成了自己的品牌和技術。改造后，設備性能獲得了提高，已逾越國外同類產品，達到了水平。隨著國內除鐵器制作水平的進步和磁性能指標的添加，除鐵器也做了相應的修訂，新標準規定除鐵器新的技術參數為＞ 900GS 1200GS 1500GS，較1995 年的國標有較大的提高。但實踐運行時會形成很多的煤炭散落，對帶式運送機運行帶來晦氣影響，因此不建議運用。

隨著顆粒團堆積，顆粒團越來越大，懸浮在水中的非磁性顆粒因為彼此之間的疏水效果而招引并和磁性顆粒集合成更大的團塊。在體積比很小( 小于0. 5%) 時，顆粒并不能構成長鏈，而是構成大量的不接連獨立短鏈; 體積比添加到1% 時，管道電磁除鐵器短鏈之間發生集合和交聯，發生大量的分支鏈。隨著體積比持續添加，顆粒鏈之間集合和交聯增多，顆粒鏈變粗而且構成網狀結構。粒團除了遭到磁力的效果，同時還遭到自身的浮力及水流效果力等，管道電磁除鐵器使得粒團外圍部分脫節磁力招引而順著水流被沖走。其長久自循環的動力，就是除鐵器線圈自身產生的熱量，雖然大部分己被冷凝器帶走，仍有小部分被利用于戰勝種種阻力，堅持自循環。這樣，這個顆粒團慢慢變小，而后續的磁性顆粒又因為磁場的招引而被吸附到除鐵器與磁軸承作業空隙周圍，使得粒團變大，如此周期重復。

別的，鐵磁性顆粒被泥沙中的非磁性懸浮物包絡構成凝膠狀的物質，因為泥沙顆粒外表的物理化學特性，使海水中的鹽離子會吸附在泥沙顆粒外表，而且顆粒間存在靜電排擠效果，構成雙電層結構。同時，膠體顆粒間存在的vander Waals 力，使它們彼此靠近，不會進入磁懸浮軸承的作業空隙中形成堵塞。用以制作高場強的大型電磁除鐵器有顯著的缺陷，更不能成為開展方向。

跟著中國煤炭港口的建設和發展，為加速貨物周轉，保證港口物流通暢，新選用的取料機、裝船機、帶式輸送機等出現大型化、現代化、自動化的趨勢。其中帶式輸送機帶寬都在2 m 以上，帶速普遍在4~6 m/s，運煤才能達7 000~8 000 t/h，料層厚度幾乎大于500 mm。跟著運輸量的提高，物料厚度的添加，原先的一般管道電磁除鐵器已經不適合港口的需要。管道電磁除鐵器技術優勢將蒸騰冷卻技術引入電磁除鐵器，使電磁除鐵器尤其是大型電磁除鐵器發生一系列深刻的改變。

管道電磁除鐵器

所以客戶對除鐵器磁場強度要求的進步，致使電磁除鐵器也向大型化發展，電磁除鐵器勵磁線圈的溫升也越來越高。一般電磁除鐵器通常將線圈本身散熱通道進行散熱，當磁場強度進步1 500 GS 以上時，磁系內部本身散熱通道無法滿意設備散熱的需求；管道電磁除鐵器與過漿池選用Φ90mm鋼絲骨架增強塑料軟管大斜度銜接，該軟管內壁不易粘附和阻塞、易清洗、安裝簡略、便于拆卸，過漿速度高，在使用進程中解決了管道阻塞而形成的溢漿現象，進步出產功率，節約了漿料和水資源，減小勞動強度。而傳統電磁除鐵器的磁系性能首要滿意額外吊高處某一點的磁場強度，磁系散布面積較小，當運用到港口進行除鐵時，管道電磁除鐵器給料速度達到4.5 m/s 以上，采用一般電磁除鐵器只能吸起皮帶表面的鐵件，除鐵率不到30% ；而且港口輸送帶通常在4~6 m/s，使得現在除鐵器處理量無法滿意使用作用要求，除鐵作用降低。所以急需開發一種安全、牢靠、高磁場且冷卻作用更好的新式電磁除鐵器，在此狀況下，沈陽隆基電磁科技股份有限公司的新式循環油冷帶式電磁除鐵器應運而生。

管道電磁除鐵器

管道電磁除鐵器優越性與先進性

新式循環油冷帶式電磁除鐵器處理了約束電磁除鐵器大型化發展的三大難題（吸力、散熱、適應環境）。

（1）除鐵器選用全密封結構，磁系箱體采用鋼板折彎的方法代替焊接方法，構成全封閉外殼，減少了漏油的機會；防雨、防塵、防腐蝕，能在各種惡劣環境下牢靠作業。

（2）磁芯選用高導磁、高飽滿磁感應強度的有取向冷軋硅鋼片制作，管道電磁除鐵器導磁率大大高于普通純鐵資料，大大減小了磁滯丟失，提高了總磁場的穩定性。

（3）選用高絕緣的變壓器油充入殼體中，具有良好的絕緣和散熱性能，管道電磁除鐵器保證了運行的安全牢靠。

（4）勵磁繞組特殊規劃，線圈侵入到冷卻油中，使每層線圈都與冷卻介質（變壓器油）充沛接觸，增加了散熱面積，是傳統除鐵器的7~8 倍，極利于線圈熱量傳到變壓器油中。

（5）除鐵器正常作業后，油溫逐步升高，油熱膨脹，管道電磁除鐵器經過油泵強迫循環，使用外部的散熱器與空氣進行熱交換，熱量由風機迅速帶走，有效降低了線圈的作業溫度，故新式循環油冷帶式電磁除鐵器溫升較低（30℃ ~40℃），這樣大大減緩了線圈的老化速度，增長了除鐵器的使用壽命，使熱態與冷態下的吸力相差不大。而且港口輸送帶通常在4~6m/s，使得現在除鐵器處理量無法滿意使用作用要求，除鐵作用降低。