電氣設備安全管理制度

1.所有變電、配電設備、動力設施、照明電器，未經允許任何人不準擅自移動或挪做它用，如確因生產檢修等原因需改動或改變用途，必須以書面形式向公司主管部門提出，經研究批準后方可進行。

2.電氣維修安裝作業應有二名以上電工配合工作，電氣維修安裝作業不準單人單獨進行。

3.各部門因生產需要所配置的變壓器、配電柜、電動機及帶金屬外殼的電力開關等電氣設施，應具備良好的保護措施，接地線應按規定設置，接地保護線需單獨設置，嚴禁將接地線接在建筑物和其它設備上。

4.電工承擔全公司的電氣設備維修任務，對生產區域內的動力設備及照明設備應定期進行保養并經常檢查各配電柜、開關柜和電機運轉情況，發現問題及時處理。

6.加氣站電器及線路的選型、安裝必須符合用電區域防爆等級要求。

7.加氣站須認真執行當地電業管理部門的安全用電管理規定。

8.電氣設備及電線、電纜嚴禁超負荷工作。

9.用電警示標志須醒目，防護用具要完好、有效。

10.電氣設備和線路，應參照有關規程做好適時修理和報廢。

11.要定期檢查、測試設備、管線的導靜電接地裝置并保證完好有效。

12.在停電狀態下，應使用防爆安全電筒。

13.對加氣站內的電氣密封要定期檢查，如發現密封不良必須用防爆工具立即修復或更換。

14.每季度做一次設備有效性檢驗，做好檢驗記錄并入檔保存。

16.在高強閃電和雷擊頻繁時，應停止加氣，必要時須切斷電源，待雷擊過后，再正常加氣。

17.設備運行過程中，若發現異味、變音等異常情況，應及時采取措施并反映給相關人員進行處理。

人機交互發展階段

從以設備為主到忽略設備存在，是人機交互的基本發展思路。交互建立初始，從按鍵到觸控屏的轉變是關鍵，重點是提高觸控性能和擴大觸控范圍；同時顯示質量從VGA至UHD（4K）；工業設計方面則是更纖薄的曲面顯示。之后，專注于用戶的個性化交互還是被廣泛應用，變革的標志是密碼的使用正在減少，取而代之的是生物識別（用戶獨有的特征）。深化現場標準化作業指導書的應用，持續優化改進各種現場記錄文本，繼續嚴厲查處不按標準化作業的嚴重w章行為。這將推動移動支付的普及，但仍需要協調銀行，支付機構，商家，技術提供商等各個環節，因此需要FIDO（線上快速身份驗證）聯盟來制定標準。接下來，專注于環境的情景識別交互是必然趨勢，這個階段的目標是讓設備能夠了解環境情況，能夠預知用戶的潛在需求。這需要不同類型的傳感器一起工作，增強現實感。

當然，認真來說體感車的上手難度還是相當低的，但難保粗心大意下釀成悲劇。體感車有大有小，但行駛速度絕1對相當快。在勞動防護方面，制訂“現場作業勞動防護用品使用和管理規定”，監督現場作業人員正確使用安全勞動防護用品和安全工器具，監督落實安全工器具的定期檢驗制度，凡未經檢驗、檢驗不合格、檢驗超期或標識不清、損壞的安全工器具嚴禁使用。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細計算的話不過雙手之數（不算品牌）。因為體感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點。