牙嵌式離合器的主要技術(shù)要求

牙嵌式離合器一般都是成對使用的。為了保證準確嚙合，獲得一定的運動傳遞精度和可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩，兩個相互配合的離合器必須同軸，齒形必須吻合，齒形角必須一致。牙嵌式離合器的主要技術(shù)要求如下：

（1）齒形準確。包括齒形角、槽底的傾角和齒槽深等。

（2）同軸精度高。齒形的軸線（匯交軸）應與離合器裝配基準孔軸線重合（偏移要小）。

（3）等分精度高。包括對應齒側(cè)的等分性和齒形所占圓心角的一致性。

（4）表面粗糙度值小。牙嵌式離合器的齒側(cè)面是工作表面，其表面粗糙度為3.2微米，甚至是1.6微米。

（5）齒部強度高，齒面耐磨性好。

牙嵌式離合器的說明

第二類牙嵌離合器為傳遞轉(zhuǎn)矩時必須加軸向壓緊力，或必須用定位機構(gòu)等措施來組織其自動脫開，如三角形牙及牙形角較大的梯形牙離合器，在載荷下很容易脫開，這類離合器多用電磁或液壓操縱（機械操縱必須有定位機構(gòu)）。

第二類牙嵌離合器在激磁電流按指數(shù)去想上升過程中，一次減小由于銜鐵被吸引，使線圈電感增大的緣故，以后出現(xiàn)電流減小則表示銜鐵吸引后尚不能將載荷帶動，在不同轉(zhuǎn)速下傳遞的轉(zhuǎn)矩值，理論上應該是不變的。牙嵌式離合器牙嵌式離合器由兩個端面上有牙的半離合器組成，半離合器1固定在主動軸上，半離合器2用導向平鍵（或花鍵）與從動軸聯(lián)接，并通過操縱機構(gòu)軸向移動滑塊使其做軸向移動，從而起到離合作用。但由于實際安裝時總會有同軸度、平行度和軸向及徑向跳動誤差，已經(jīng)振動的影響，隨著速度的增大，傳遞轉(zhuǎn)矩值將下降，速度越高，下降越多，這是在高速應用時候必須注意的。

離合器的操作需要注意什么

注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應使用前腳掌控制。在離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到zui低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。③分離軸承回位彈簧折斷，應予更換：④摩擦片鉚釘外露，應予修理。 　　注意踩離合器時，要踩到zui低點。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。 　　注意控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升得過高。這會加速離合器的損耗。 　　注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。 　　注意在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開。 　　注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導致?lián)p杯。

離合器的故障診斷方法

連續(xù)踩放踏板，確定響聲是否由操縱機構(gòu)引起。

啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉(zhuǎn)；踩下踏板少許，使分離軸承與膜片彈簧（或分離杠桿）剛剛接觸。如果有“沙沙”的響聲，說明是分離軸承響。

將踏板踩到底，如果有響聲，是由于分離軸承不轉(zhuǎn)而與膜片彈簧（或分離杠桿）發(fā)生摩擦。

離合器剛接觸或剛分離時出現(xiàn)響聲，則應檢查從動盤鉚釘頭是否露出，分離軸承與膜片彈簧（或分離杠桿）間的間隙是否正常，從動盤減振器彈簧是否折斷等。