.控制油溫防止密封件變質。密封件過早變質可能是由多種因素引起的,一個重要因素是油溫過高。如二位二通、三位三通，三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半,所以應合理設計液壓系統或設置冷卻裝置,使油液溫度保持在65℃以下;另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應按使用說明書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式和材質,以解決相容性問題,延長密封件的使用壽命。

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液壓傳動是一門新的技術，起源于1654年帕斯卡提出的靜壓傳動原理。它是以液體為工作介質，通過能量轉換裝置來進行能量傳遞的一種傳動形式。液壓傳動具有如下優點:

①工作液體可以用管道輸送到任何位置;

②執行元件的布置不受方位限制,借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動機構;

③液壓傳動能將原動機的旋轉運動變為直線運動;

④可以方便地實現無級調速;

⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容易實現,也容易進行集中控制、搖控和自動控制;

⑥液壓傳動平穩無振動;

⑦具有良好的潤滑條件可提高液壓元件工作的可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有利于實現標準化、系列化和通用化。

因此，液壓傳動在國民經濟各部門中得到了廣泛的應用。

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1、能產生很大的力，而且控制容易。

可以用泵很容易地得到很高的壓力（20~30MPa)的液壓油，把此壓力油送入液壓缸后即可產生很大的力。例如令缸徑為30CM、壓力為20MPa,由缸產生的力可達1413KN。液壓系統由六個部分組成:能源裝置部分:把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。液壓技術之所以廣泛地應用于壓力機、壓鑄機、注塑機上，就是因為可以簡單地得到這樣大的力。

2、能在很寬范圍內無級調速。

用控制閥對供給液壓馬達或液壓缸的流量進行無級調整，即可隨意控制其旋轉或直線運動的速度。