定期檢查和調(diào)整柴油機(jī)或機(jī)的氣門間隙、供油提前角、噴油壓力和點(diǎn)火正時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好運(yùn)作狀態(tài)，從而節(jié)省燃料，延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命。

正確使用柴油發(fā)電機(jī)組。在運(yùn)行機(jī)組前，使用潤(rùn)滑涂膜各個(gè)部件；啟動(dòng)后，水溫高于40℃時(shí)應(yīng)投入運(yùn)行，嚴(yán)禁長(zhǎng)期超載或低速運(yùn)行。在冬季停車后，當(dāng)水溫下降到50度時(shí)，凈冷卻水被放置。平時(shí)要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終處于良好狀態(tài)。我們要經(jīng)常觀察和檢查，發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)排除。

皮帶會(huì)在使用一段時(shí)候后老化開裂，就松弛了，此時(shí)就會(huì)發(fā)出“吱吱”的異響。有異響的時(shí)候進(jìn)行檢查。如果沒有開裂，只需調(diào)整松緊度就可以了。如果開裂了，需要更換皮帶以及漲緊輪。因?yàn)殚_裂之后，再將皮帶調(diào)緊，會(huì)引起皮帶的斷裂。皮帶斷裂后，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法正常工作了。柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)歷了盛夏的高負(fù)荷工作后，又迎來了寒冬。星光提醒您濕度、高度以及溫度等都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)生影響，在實(shí)際運(yùn)用時(shí)情況還要復(fù)雜得多，并且另外一些因素也會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常工作 。

也能夠這么了解：常用/額定功率應(yīng)該是發(fā)電機(jī)做電源，長(zhǎng)期答應(yīng)輸出的功率;而備用功率是機(jī)組在特殊情況運(yùn)用下的功率。當(dāng)然，假如常常運(yùn)用備用功率，電動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)減短。

我們要了解柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的影響因數(shù)，必須先知道一下柴油發(fā)電機(jī)組的組成部分。組成部分一般包括：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、防震機(jī)座、控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及電瓶等。一般有常用功率以及備用功率之分;功率大小從3kw-3000kw的都有。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)是由電控系統(tǒng)來控制，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間在外奔波或年限里程較長(zhǎng)的皮卡來說，十分考驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)過長(zhǎng)期使用，機(jī)艙線束和各控制單元信號(hào)的傳遞幾乎已受損。此外，當(dāng)機(jī)出現(xiàn)故障，在診斷和維修時(shí)多少會(huì)更加復(fù)雜，雖然大部分情況做基本維修便可解決，但有時(shí)也難免會(huì)遇到頭大的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)以電控為主，核心是發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”（控制單元BCM），主要監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的信號(hào)傳遞，若這方面出現(xiàn)問題，排查起來較為繁瑣，雖然在汽車診斷儀（如愛夫卡F8S-W乘用車診斷儀）的輔助下可以降提，精準(zhǔn)找到故障，但相對(duì)來說在時(shí)間上需要磨掉比較多，維修費(fèi)用也相當(dāng)昂貴。