怎么做潤(rùn)滑油代理/潤(rùn)滑油代理/潤(rùn)滑油代理?xiàng)l件

潤(rùn)滑油代理商如何適應(yīng)行業(yè)的整體轉(zhuǎn)型，未來的潤(rùn)滑油代理商，一定是資源整合能力較強(qiáng)的潤(rùn)滑油代理商才有可能做強(qiáng)做大，你的整合能力有多強(qiáng)，你的未來就有多強(qiáng)大。一個(gè)沒有整合觀念的潤(rùn)滑油代理商、一個(gè)沒有整合能力的潤(rùn)滑油代理商一定做不大。

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什么叫整合廠家的資源，一個(gè)潤(rùn)滑油代理商要做強(qiáng)做大，一定要取得潤(rùn)滑油廠家資源的支持，并且能夠有效的利用，尤其是有一定實(shí)力廠家的資源。一個(gè)市場(chǎng)要做強(qiáng)做大，廠家一定會(huì)投人、投資金、投宣傳、投促銷力度。

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低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油（機(jī)油）的優(yōu)缺點(diǎn)

一、低粘度機(jī)油的趨勢(shì)：

1、較低的粘度能夠在液壓潤(rùn)滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能使用低粘度機(jī)油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機(jī)油，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生損害。

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3、發(fā)動(dòng)機(jī)往往采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，它涉及到液壓機(jī)構(gòu)。這需要低粘度機(jī)油來配合改善排放控制、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率及燃料經(jīng)濟(jì)性。

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4、機(jī)油粘度偏大不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供任何進(jìn)一步的保護(hù)，反而會(huì)造成液壓機(jī)構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動(dòng)性不佳等問題。

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在具有滾動(dòng)接觸（可忽略的相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的應(yīng)用中，即使具有較大的局部壓力點(diǎn)，也可能會(huì)影響金屬表面間的油膜厚度。其實(shí)這些壓力點(diǎn)也起著重要作用。基礎(chǔ)油的壓力和粘度關(guān)系允許油品粘度因較高的壓力而暫時(shí)性增加，這稱為彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑，盡管油膜會(huì)很薄，但依然能產(chǎn)生一個(gè)完整的油膜分離。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個(gè)支撐因素——相對(duì)速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量。

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在實(shí)踐當(dāng)中，機(jī)器表面理想的狀態(tài)就是能實(shí)現(xiàn)完全分離，薄膜厚度就是為減少摩擦和磨損提供好的保護(hù)。但是如果不具有滿足這些油膜厚度的條件，例如當(dāng)相對(duì)流速不足、粘度不足或負(fù)載過大時(shí)，會(huì)發(fā)生什么情況呢？新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。其實(shí)大多數(shù)機(jī)器的設(shè)計(jì)和操作參數(shù)都允許速度不足的情況存在，比如在啟動(dòng)、停止或方向運(yùn)動(dòng)變化時(shí)。當(dāng)溫度過高也會(huì)導(dǎo)致粘度降低，過度污染同樣會(huì)使得油膜間隙中的磨粒接觸。