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東風天錦自卸車在操控方面獨樹一幟,即使滿載已有18噸,但手感的方向盤,順手而且靈活,變向。剎車反應積極且剎得住,底盤結實而不會有松散感。大體上看,東風天錦自卸車具有很強的操控性能。關于能耗,東風天錦自卸車具有好的能耗呈現,綜合能耗為14.08L(百公里)。其中不裝貨的能耗為8.99L,而滿載能耗就相對少一些,實質為19L。
在一些細節的處理上,東風天錦KR 190也深刻領會了用戶心中所想,比如,加大空濾,增加發動機的進氣量,使得發動機缸體內的燃燒更加充分;標配400L大油箱,續航里程達2500公里,從華北到華南,中途不需要停靠加油,對于綠通等時效性要求高的用戶而言,優勢不言自明。車輛,續航能力強,兩千公里可以隔日抵達固然是東風天錦KR 190的產品優勢,但長時間的駕駛對于司機生理極限的考驗也是顯而易見的。既要掙錢也要舒適,尤其對于現在卡友中的年輕用戶,沒有舒適的駕乘環境,也很難博得他們的青睞。
?在如今追求大馬力的時代,中型自卸車已經快趕上重型自卸車的馬力了。270馬力天錦和280馬力的東風大力神只相差了10馬力,喜歡大馬力的卡友是不是已經摩拳擦掌了!大馬力的好處,就是貨箱可以很任性啊,雖然吃的多,但是力氣大啊。前臉中庸大氣,能加個遮陽板就更好了踏板可以再加一級活動踏板。
大箱真的很任性啊,一般的中型自卸車根本沒法比!
東風天錦介紹隨著汽車市場的升級換代和國產品牌的興起,國汽車工業正處在一個換擋提速的時期,車輛對橡膠制品的性能和質量提出了更高要求,橡膠零部件需要大幅度地提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項指標。東風天錦介紹原來采用通用橡膠制造的橡膠配件已經不能滿足現在使用要求,而必需采用特種橡膠來替代。東風天錦介紹車用特種橡膠是指具有耐高溫、耐油、耐臭氧、耐老化和高氣密性等特點的橡膠,主要用于滿足某種特殊要求的特殊場所。中國石油蘭州化工研究中心工程師趙洪國說。據東風天錦了解,汽車用特種橡膠制品是汽車上的重要配件,汽車用各種橡膠制品不只數量大而且要求高。目前,每輛汽車使用的特種橡膠配件達400500個,重量約40kg不包括輪胎)占整車的4%5%其產值占汽車部件總產值的6%