動(dòng)力頭出了問題的解決方案

有沒有比較適合的方法？正確的去關(guān)注這些故障，找到了更適合的方法來解決，才是動(dòng)力頭用戶為關(guān)系的問題。4、開機(jī)時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察、檢查油泵供油狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)油鏡無油時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢修。動(dòng)力頭是機(jī)床的重要部件之一，在機(jī)床加工上扮演著舉足輕重的角色。如果動(dòng)力頭出了故障，請(qǐng)及時(shí)停止機(jī)床的使用，不要讓小問題變成大問題。然后，找出出現(xiàn)故障的原因，并排除故障。定要維修好后方可正常使用。如有不懂的地方，敬請(qǐng)參考動(dòng)力頭說明書之”故障檢修表”。如出現(xiàn)故障不是檢修表之內(nèi) ，或者不會(huì)維修的，敬請(qǐng)致電動(dòng)力頭生產(chǎn)商，或者找的人員維修。切記，定要將動(dòng)力頭維修好方可正常工作。

溫馨提示：平時(shí)對(duì)動(dòng)力頭精心的保養(yǎng)和維護(hù)不但可以延長(zhǎng)動(dòng)力頭的使用壽命，也可降低故障率。

產(chǎn)生原因:1、減速機(jī)摩擦片磨損(帶高速甩土型)2、動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損3、減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重4、潤(rùn)滑油過少,減速機(jī)過熱5、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速過高，超出了承載范圍

解決方法：1、檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;2、如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油；銑削動(dòng)力頭安全操作小常識(shí)鏜銑動(dòng)力頭操作過程工作中需要認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：1、銑削不規(guī)則的工件及使用虎鉗、分度頭及夾具持工件時(shí)，不規(guī)則工件的重l心及虎鉗、分度頭、夾具等應(yīng)盡可能放在工作臺(tái)的中間部位，避免工作臺(tái)受力不勻，產(chǎn)生變形。3、檢查輸入軸及軸承;4、帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響.5、降低動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速，或則更換高質(zhì)量的電機(jī)。

銑削動(dòng)力頭是如何密封的？

密封裝置的作用主要在于它可以防止?jié)櫥瑒闹鬏S組件或者傳動(dòng)部件中泄露出來。這樣不僅可以保護(hù)動(dòng)力頭的工作環(huán)境，而且可以節(jié)約資源的利用，可以有效的防止冷卻液的進(jìn)入，也能大大減少機(jī)床零件的侵蝕，有效的延長(zhǎng)銑削動(dòng)力頭的使用壽命。

動(dòng)力頭的密封主要包括兩個(gè)方面，一方面是指主軸的密封，另一方面是軸承端處的密封。

銑削動(dòng)力頭中密封裝置的設(shè)計(jì)需要留意兩個(gè)部門，一個(gè)是主軸的密封，另一個(gè)是軸承端處的密封。這兩方面的密封工作，一定要做好，才能有效的保證動(dòng)力頭的密封性。密封裝置的作用在于防止?jié)櫥瑒闹鬏S組件及傳動(dòng)部件中泄露，這樣可以保護(hù)工作環(huán)境不受污染，同時(shí)也能夠節(jié)約資源，防止冷卻液從外邊進(jìn)入部件，減少機(jī)床零件的侵蝕，延長(zhǎng)其使用壽命。此外，絲錐焊接后如果消除應(yīng)力不及時(shí)，也很容易在熱影響區(qū)產(chǎn)生斷裂。

動(dòng)力頭的密封主要包括兩個(gè)方面，一方面是指主軸的密封，另一方面是軸承端處的密封。在動(dòng)力頭的設(shè)計(jì)中主傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和各變速組中齒輪的傳動(dòng)比都長(zhǎng)短常重要的，但是密封裝置的設(shè)置比這兩種都要來的重要一些。動(dòng)力頭的密封需要嚴(yán)格執(zhí)行，才能更有效的保證產(chǎn)品的質(zhì)量，才能確保銑削動(dòng)力頭在裝入組合機(jī)床中更好的發(fā)揮其效應(yīng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，由于氣壓傳動(dòng)具有動(dòng)作反應(yīng)快、環(huán)境的適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小等優(yōu)點(diǎn)，并能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，工作壽命長(zhǎng)，動(dòng)力源來源方便，因此，動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用（液壓站）或壓縮空氣作為動(dòng)力源。

車床技術(shù)安全操作規(guī)程

（1）工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或鉤。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。

（11）車床工作時(shí)，禁止打開或卸下防護(hù)裝置。

（12）臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。

油壓鉆孔動(dòng)力頭能用多長(zhǎng)時(shí)間

油壓鉆孔動(dòng)力頭,是鐵路和公路橋梁、煤礦通風(fēng)井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工理想的施工設(shè)備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強(qiáng)度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進(jìn)，鉆進(jìn)深度可達(dá)130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達(dá)6.0m。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長(zhǎng)江大橋、香港荃灣南豐地盤護(hù)坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)。油壓鉆孔動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)鉆桿，鉆桿帶動(dòng)鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，采用空氣反循環(huán)的排渣方式，其動(dòng)力傳遞為：電動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)→動(dòng)力頭。這些動(dòng)力頭有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng)，也有固定式的，不能運(yùn)動(dòng)。