2009年7月1日出臺了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。分類包括混合動力汽車、純電動汽車(包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他替代能源(乙醇等)汽車等各類別產品。2012年7月10日印發《節能與新能源汽車業發展規劃(2012~2020年》沿用新能源汽車的名詞分類1、插電式混合動力汽車2、純電動汽車3、燃料電池汽車主要特征采用新型動力系統完全或主要依靠新型能源驅動的汽車

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燃料電池很貴很精密嗎？航天級技術、出色的熱效率、小巧的體積和超輕的重量，這一切都滿足汽車工程師們所追求的"輕量化"目標。既然燃料電池這么厲害，那么按照一分價錢一分貨的原理，它一定很貴吧。

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雖然短時間內難以大規模商業化，但我國在燃料電池技術開發上仍然擁有一定的優勢，應當結合外國先進的汽車制造技術，爭取盡快將燃料電池汽車推向市場，因而具有廣闊的投資潛力。

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相比其他供電方式，燃料電池在短短數秒鐘內就能達到額定功率，“即輸即用”的本領可讓人們免除苦苦等待電池充電的煩惱。當然，燃料電池的研制是一項高新技術，其中制氫和貯氫更是關鍵