耐久試驗(yàn)，是為測定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命而進(jìn)行的試驗(yàn)，，為預(yù)測或驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)部位而進(jìn)行的試驗(yàn)。

疲勞試驗(yàn)，是為了測試產(chǎn)品材料的抵疲壞的能力，并在試驗(yàn)過程中觀察材料產(chǎn)生局部的性損傷和裂紋現(xiàn)象。

耐久試驗(yàn)，是為測定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命而進(jìn)行的試驗(yàn)，，為預(yù)測或驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)部位而進(jìn)行的試驗(yàn)。

疲勞試驗(yàn)，是為了測試產(chǎn)品材料的抵疲壞的能力，并在試驗(yàn)過程中觀察材料產(chǎn)生局部的性損傷和裂紋現(xiàn)象。

汽車耐久性試驗(yàn)是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗(yàn)，疲勞耐久壽命是耐久性試驗(yàn)考核的重點(diǎn)。疲勞是指試件或構(gòu)件材料在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展，直到小片脫落或斷裂的過程稱為疲勞。汽車在行駛時(shí)不斷受到由于路面不平而引起的路面沖擊載荷，同時(shí)還受到轉(zhuǎn)向側(cè)向力、驅(qū)動力和制動力的作用。這些力一般都隨著時(shí)間發(fā)生變化。另外，汽車發(fā)動機(jī)本身也是一個(gè)振動源。因此汽車在行駛過程中處于一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的振動環(huán)境中，其各個(gè)零部件一般都會受到隨著時(shí)間發(fā)生的應(yīng)力、應(yīng)變的作用。

具體檢測項(xiàng)目：一、常規(guī)力學(xué)性能測試：1、拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪切測試2、高溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測試3、低溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測試二、疲勞試驗(yàn)：1.高、低周疲勞試驗(yàn)2.常幅、等幅疲勞試驗(yàn)3.隨機(jī)載荷、位移疲勞試驗(yàn)4.拉-扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)等5.S~N曲線測定6.旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞實(shí)驗(yàn)7.高溫拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)疲勞實(shí)驗(yàn)三、斷裂力學(xué)試驗(yàn)：1.材料及構(gòu)件表面裂紋、穿透裂紋的實(shí)驗(yàn)研究2.低應(yīng)力脆斷、裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展及各種材料的斷裂韌性試驗(yàn)四、汽車零部件疲勞試驗(yàn)：1.出風(fēng)口耐久 2.手套箱耐久 3.杯托耐久 4.物品盒耐久 5.門把手耐久 6.CD按鍵壽命試驗(yàn) 7.后視鏡鏡片調(diào)節(jié)耐久及折疊耐久 8.手剎耐久 9.換擋器總成耐久 10.方向盤喇叭耐久 11.組合開關(guān)耐久 12.四門兩蓋疲勞耐久