隨著大型、特大型煤礦輔助運輸方式的變革，大規模地引進國外防爆柴油機的技術和設備，為國內防爆柴油機的應用和技術進步提供了發展空間，從而使得我國在防爆柴油機研制領域有了較大的進步。防爆柴油機驅動的輔助運輸設備具有廣泛的應用前景。但就具體產品而言，無論技術水平還是產業規模，和的快速成長相比仍顯滯后，產品在功能上和種類的多樣化上仍不夠豐富。故在防爆柴油機技術的研究中，需堅持高起點、多創新的原則，既要保持傳承性，不斷完善和豐富已有的產品品質，也要緊跟技術發展的步伐，根據市場的變化不斷創新提高。結合我國輔助運輸的發展現狀，對防爆柴油機的發展提出如下思路。

檢查風扇V帶的松緊程度，必要時加以調整。檢查時用手以29-49N的力按壓水泵與發電機之間的V帶，下壓距離為10-20毫米，過松過緊時，可通過改變發電機的位置來加以調整。更換時應一組V帶同時更換，不得新舊同時使用。不同廠生產的V帶，不允許搭配使用。

新的或大修后防爆柴油機的一個一級技術維護保養時應更換新機油并清理油底殼和機油集濾器，按規定力矩檢查各主要螺栓、螺母的緊固情況。檢查調整氣門間隙和供油提前角。

小型防爆柴油機,防爆柴油機的電瓶長期沒有使用時，使用之前需要進行適當充電，確保電瓶正常使用容量。學好這些防爆柴油機的保養小技巧能延長使用壽命:礦用防爆柴油機的電瓶長期沒有使用時，使用之前需要進行適當充電，確保電瓶正常使用容量

處理方法：

檢查電源及電路

檢查修理繞組、離心開關、電容器或相應的連接電路各部分

三、帶負載運行時轉速低于額定值

可能原因：電源電壓太低、籠型轉子斷條、電路連接不牢、接觸不好，繞組接線錯誤、線圈短路

處理方法：檢查傳動部分及工作機械是否有故障并排除、測量電壓，解決電源供電質量、更換轉子、檢查、排除、修理繞組

防爆電機廠房

如遇柴油機車“飛車”時，應減小油門，壓下減壓手柄或關閉油門等進行緊急停車，嚴禁“飛車”時跳車。

機車在平時正常運行中停車時，要拉緊制動手柄。

冬天停車時要將冷卻水放干凈。

一般上坡重載掛二擋，輕載掛三擋，滿負荷運行掛一擋。

機車起步時要緩慢松開離合踏板，將變速桿推入空擋，待車速變快時再推入快 速擋，平緩松開離合踏板，勻速行駛。