隔聲降噪技術隔聲是噪聲控制中的技術之一，主要是用隔聲構件使聲源和接受者分開，阻斷空氣聲的傳播，從而達到降噪目的的噪聲控制技術。隔聲量是指透射聲強與入射聲聲強的比值。在噪聲控制工程中，常用輕質多層復合板，它是由幾層面密度或性質不同的板材組成的復合隔聲結構，通常是用金屬或非金屬的堅實薄板做護面層，內部覆蓋阻尼材料。

廠房降噪鋼丸與葉片之間產生的摩擦噪聲。鋼丸經定向套窗口低速飛出進入葉片根部時，便沿葉片徑向加速飛出。這一過程中彈丸與葉片之間既存在滑動摩擦，又存在滾動摩擦。其摩擦系數較大，因此產生的摩擦噪聲更猛烈。改進措施:(1)選用耐沖擊、破碎率低的鋼丸;(2)選用的葉片硬度應該均勻分歧，內部不應有夾渣、夾層、臍孔松縮現象，表面應光滑。

減速器噪音治理的注意事項。保證減速機內部的清潔性和工作溫度。減速機噪音治理時我們發現，如果減速機內部的清潔程度不高和工作溫度比較高非常容易引起噪音的產生。在減速機日常的使用過程中，要及時清潔零件保證內部的清潔度，注意長時間工作中齒輪內部的溫度，不能過高，否則會導致齒輪變形噪音加大。在進行減速機噪音治理過程中要注意這些細節。