帶附板輸送鏈條，包括多個由內鏈板、套筒和滾子組裝成的內鏈節(jié)，所述內鏈節(jié)的兩個內鏈板頂部焊接固定有頂板A，相鄰內鏈節(jié)之間通過銷軸和外鏈節(jié)連接，該外鏈節(jié)包括兩個外鏈板，兩個外鏈板頂部焊接固定有頂板B，所述頂板A的頂面到其所在內鏈節(jié)的銷孔平面之間的距離由鏈條驅動的輸送網帶一般都由鏈條帶動小軸再帶動網帶運行。 網帶都采用軋牙串條、左右網條二根串，并大小網條連 區(qū)接而成，大網條內穿進小軸，小軸二端穿入鏈條孔，從而達到鏈條驅動輸送網帶。鏈條網傳動平穩(wěn)、傳動力矩小。網帶表

面平整，透孔均勻，標準鏈條傳動，走行平穩(wěn)，跑偏現象，載重能力與抗拉力強，易清洗，易維護等優(yōu)點。

汽車涂裝生產線地面鏈式輸送系統(tǒng)，其特征在于，兩個牽引桿與兩個載重小車之間以及所述伸縮中桿的兩端與兩個載重小車之間均設有鉸接組件；鉸接組件包括與所述載重小車可以相對橫向轉動連接的橫向鉸接副，還包括與牽引桿及伸縮中桿可以相對豎向轉動連接的豎向鉸接副(802)。汽車涂裝生產線地面鏈式輸送系統(tǒng)，其特征在于，底架兩端的兩側設有導向滑輪組件，底架與所述導向滑輪組件之間設有滑輪轉軸；臺車滑軌兩側固設有與導向滑輪組件滑動配合的第二滑軌。汽車涂裝線中的輸送運輸鏈，主要用于帶動設備移動，運輸重物。現在普通的鏈條輸送線都是鏈板與導軌直接摩擦，加大鏈條的鏈板與導軌的磨損程度；而且鏈條上直接承受重物，更加增加鏈條與導軌之間的摩擦，會加大電機的輸出扭矩；

輸送鏈在橫截面呈“凹”字形的輸送鏈軌道中運動，輸送鏈包括等間距平行設置的若干根鏈輪軸，相鄰的兩鏈輪軸之間通過連接鏈板連接，鏈輪軸與輸送鏈軌道內腔底壁垂直，鏈輪軸上下兩端設有水平導向輪與輸送鏈軌道內腔兩側壁配合，在底部連接鏈板上安裝有垂直導向輪與輸送鏈軌道內腔底壁配合，鏈輪軸頂端之間設有不銹鋼擋油板，不銹鋼擋油板位于輸送鏈軌道上方且寬度大于輸送軌道內腔寬度。